Opis: W dniu 09.06.2018 r. o godzinie 13:52 (LMT) do lotu grupowego na trasie Lwow - Rzeszów Jasionka wystartowały dwa samoloty Van’s. Po około 45 minutach lotu pierwszy z samolotów wylądował na pasie startowym 09 lotniska Rzeszów Jasionka. Po skołowaniu na stoisko załoga pierwszego samolotu stwierdziła, że nie wie gdzie jest drugi samolot.
Opis: Pilot wystartował z lotniska Wrocław Szymanów celem odbycia lotu widokowego w rejon jeziora Turawskiego w woj. opolskim. Po półgodzinnym locie w rejonie miejscowości Namysłów pilot zmienił zadanie lotu i postanowił wylądować na lądowisku w Smarchowicach Wielkich. Podczas podejścia do lądowania, na wysokości około 10 metrów nad północnym progiem pasa, na skutek silnego podmuchu wiatru samolot odchylił się od kierunku lotu w lewo. W konsekwencji lewe skrzydło zahaczyło o drzewo na sąsiadującej z lądowiskiem posesji.
Opis: Pilot paralotni po przybyciu na miejsce startu, bez nawiązania kontaktu z pilotami wykonującymi loty ze startowiska, wykonuje samodzielnie start do lotu nad górą Skrzyczne w miejscowości Szczyrk. Po kilkuminutowym locie, na wysokości około 80 metrów nad szczytem następuje deformacja skrzydła paralotni. Paralotnia w autorotacji (obrotach) zderza się z ziemią na terenie Radiowo-Telewizyjnego Ośrodka Nadawczego. Świadkowie zdarzenia prowadzili reanimację pilota do przybycia śmigłowca lotniczego pogotowia ratunkowego.
Opis: Około godziny 11:00 z lądowiska w Żernicy Wyżnej do lotu z podróżnym na szybowcu SZD 9 bis Bocian 1E wystartował instruktor pilot. Po wyczepieniu liny wyciagarkowej na wysokości około 350 m instruktor – pilot wykonał kilka figur akrobacji podstawowej i przeszedł do lotu koszącego (lot na małej wysokości). W trakcie wykonywania zakrętu do lądowiska szybowiec wleciał w rotor (wir powietrza) co spowodowało spadek prędkości lotu.
Opis: Ok. 13:00 z Góry Żar wystartował paralotniarz z zamiarem wykonania przelotu do Zakopanego. Po przeleceniu ok. 14 km w rejonie miejscowości Świnna k. Żywca na wysokości ok. 900 m paralotnia wleciała w obszar turbulentnego powietrza. Pilot paralotni podjął decyzję o lądowaniu. W trakcie podejścia do lądowania na wysokości ok. 40 m gwałtowny podmuch wiatru spowodował złożenie się części skrzydła paralotni. Paralotnia ze znaczną prędkością uderzyła o ziemię. W wyniku uderzenia pilot paralotni odniósł poważne obrażenia ciała.
Miejsce zdarzenia: Świnna k. Żywca
Opis: Po nabraniu przez samolot ze skoczkami wysokości ok. 4000 m, w strefie zrzutu skoczkowie opuścili pokład samolotu. Po wykonaniu swobodnego spadania jeden ze skoczków zainicjował otwarcie spadochronu. Ponieważ odbywało się ono w nieprawidłowej pozycji doszło do skręcenia linek. Skoczek próbował się wypiąć się z czaszy głównej, co się nie udało. Skoczek otworzył spadochron zapasowy. Czasze obu spadochronów ustawiły się w pozycji "wariat" i opadały obracając się po linii spiralnej.
Opis: Od startu do momentu przejścia na częstotliwość lądowiska Kołbiel-Skorupy pilot nie zgłaszał uwag. Pilot wszedł w krąg nadlotniskowy na wysokości ok. 150 m. W rejonie osi drogi startowej (po północnej stronie) pilot wypuścił podwozie i rozpoczął zakręt w prawo w celu zbudowania manewru do lądowania. Kilka sekund później podczas wykonywania zakrętu na dużym zniżaniu samolot wpadł w korkociąg i po wykonaniu 2 zwitek zderzył się z powierzchnią lasu w odległości ok. 800 m od zamierzonego miejsca lądowania.
Opis: Około godziny 12:30 pilot uruchomił śmigłowiec i po kilkuminutowym podgrzaniu układu napędowego oraz po uzyskaniu zgody z TWR (EPMO) przebazował śmigłowiec w rejon heliportu. Kołowanie w uzgodniony rejon obyło się w zawisie nad drogami kołowania. W następnej kolejności pilot przystąpił do prezentacji możliwości śmigłowca w zawisie. Wykonał kilka startów i lądowań. Kontrolując parametry pracy układu napędowego pilot wykonywał loty na wysokości 1,5 ÷ 2 m przemieszczając się bokiem a także wykonując obroty w prawo i w lewo o 90º i 180º stopni.
Opis: Podczas początkowej fazy wznoszenia uczeń-pilot utrzymywał duży kąt wznoszenia. Na wysokości około 150 m nastąpiło zerwanie bezpiecznika liny wyciągarkowej. Uczeń-pilot zabezpieczył prędkość przechodząc do lotu ślizgowego. Po wyczepieniu liny uczeń-pilot rozpoczął wykonywanie zakrętu w lewo z kilkustopniowym przechyleniem. Szybowiec po wykonaniu zakrętu w lewo wszedł w lewy korkociąg i w pionowej konfiguracji wpadł w ogrodzenie oddzielające część użytkową aeroklubu od lotniska, zderzając się z ziemią.
Opis: Pilot wykonywał niskie przeloty w bezpośredniej bliskości ziemi, pomiędzy balami skoszonej trawy. W pewnym momencie pilot wykonał nabór wysokości do ok. 70 m, a następnie lot poziomy w kierunku pozostających na ziemi grupy pilotów. W odległości około 250 m od grupy pilotów rozpoczął wykonywanie manewrów z dużym przechyleniem, doprowadzając do wejścia paralotni w spiralę upadkową z której, ze względu na zbyt małą wysokość, nie zdołał wyprowadzić i uderzył w ziemię, ponosząc śmierć.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Aeroklubu Wrocławskiego (EPWS)
Państwo: Polska