Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Przyziemienie balonu Thunder & Colt 240 A SP-BAM ze zbyt dużą prędkością opadania 970/13

Data zdarzenia: 
3 July, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot wykonywał lot z 7 pasażerami. Po około 40 minutach lotu, podczas podchodzenia do lądowania balon zaczął opadać z prędkością większą, niż zamierzoną przez pilota.

Samoczynne wyłączenie silnika nr 1 podczas wznoszenia samolotu ATR 72-200 404/11

Data zdarzenia: 
2 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Po starcie z EPPO, podczas wznoszenia, na wysokości ok. 6500 ft, nastąpiło samoczynne wyłączenie silnika nr 1. Po czasie ok.

Błędna interpretacja przez pilota samolotu Cirrus SR22 drogi technicznej jako TWY „B” 482/14

Data zdarzenia: 
25 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot samolotu Cirrus SR 22 podczas dobiegu po lądowaniu na RWY 10 otrzymał instrukcję zwolnienia drogi startowej w „pierwszą w prawo”, czyli TWY „B”.

Zbliżenie się na niebezpieczną odległość pojazdu technicznego do drogi startowej bez zgody TWR EPWA 130/14

Data zdarzenia: 
29 January, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pojazd techniczny znak wywoławczy „Oświetlenie 68” otrzymał od TWR EPWA zgodę na zajęcie skrzyżowania drogi startowej 15/33 z TWY „S” w celach serwisowych.

Awaryjne lądowanie ze spadochronem Navigator 260 przy użyciu spadochronu zapasowego 384/14

Data zdarzenia: 
4 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 65 skok w życiu. Zadaniem skoku była nauka i opanowanie obrotów w pionie (salta).

Chwilowy komunikat o odblokowaniu przedniej goleni podwozia podczas zniżania do lądowania samolotu Embraer EMB-170 370/14

Data zdarzenia: 
31 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas zniżania do lądowania, na poziomie FL180 przy prędkości 280kts (IAS) chwilowo pojawił się komunikat o odblokowaniu przedniej goleni podwozia, który po 2 s zniknął, a podwozie pozostał

Utrata świadomości skoczka podczas skoku ze spadochronem Magellan 190 332/14

Data zdarzenia: 
22 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek wykonywał 1830 skok spadochronowy w życiu. Od samolotu oddzielił się na wysokości około 3500 m. Spadochron otworzył na wysokości około 1500 m.

Nieuprawniony wjazd jednego z pojazdów "Kolumny Zima" na drogę startową 60/14

Data zdarzenia: 
18 January, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas działań związanych z zimowym utrzymaniem powierzchni operacyjnych lotniska jeden z pojazdów „Kolumny Zima”, którego zadaniem było chemiczne oczyszczanie dróg szybkiego zjazdu z drogi

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-800 1941/13

Data zdarzenia: 
19 December, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Przerwanie podejścia do lądowania przez kontrolera organu kontroli lotniska (TWR EPMO) samolotu B738 wykonującego procedurę podejścia ILS na RWY 08 w EPMO.

Niebezpieczne zaniżenie minimum odległości na podejściu do lądowania pomiędzy samolotami Airbus A320 i McDonnell Douglas 1785/13

Data zdarzenia: 
7 November, 2013 - 05:05

Opis: Zaniżenie do 4NM ustalonego na 7NM minimum odległości pomiędzy statkami powietrznymi ustabilizowanymi na podejściu do lądowania ILS RWY 33 w CAT II w EPWA.