Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Niebezpieczne zbliżenie samolotów A330-300 i B737-800 podczas lotu 1730/12

Data zdarzenia: 
31 December, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot A330-300 (A333) wykonujący lot na trasie z EKCH do OBTD otrzymał instrukcję wznoszenia do FL390.

Przestroga XMSN CHIP na wyświetlaczu CAD podczas uruchamiania śmigłowca EC 135 P2+ 751/14

Data zdarzenia: 
30 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas uruchamiania śmigłowca, po włączeniu przełącznika BAT MSTR, na wyświetlaczu CAD pojawiła się przestroga XMSN CHIP. Śmigłowiec został zawieszony w eksploatacji.

Zmiana decyzji pilota samolotu Cessna 152 o lotnisku lądowania 666/14

Data zdarzenia: 
22 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot samolotu Cessna 152 wykonywał lot z lotniska EPBO na lotnisko EPPT.

Naruszenie strefy MATZ lotniska EPLK przez samolot Cessna 152 650/14

Data zdarzenia: 
21 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot samolotu Cessna 152 wykonywał lot VFR z lotniska EPMO.

Start samolotu Cessna 180 bez nawiązania łączności radiowej z kontrolerem ruchu lotniczego lotniska EPLB 584/14

Data zdarzenia: 
11 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot innego samolotu podczas kołowania przekazał informację do kontrolera ruchu lotniczego TWR EPLB, że zaobserwował startujący z pasa trawiastego 24 samolot Cessna 180, który nie prowadził

Wlot do FIR EPWW samolotu Boeing 737-800 bez nawiązania łączności radiowej 532/14

Data zdarzenia: 
3 May, 2014 - 09:33

Opis: Wlot do FIR EPWW statku powietrznego Boeing 737-800 na punkcie REGLI o godzinie 09:33 UTC bez nawiązania łączności radiowej z sektorem GAT ACC T. Kolejne sprawdzane częstotliwości m.in.

Wykrycie zatarcia łożyska tulei w śmigłowcu EC 135 P2+podczas planowanej obsługi hangarowej 361/14

Data zdarzenia: 
28 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Na śmigłowcu w SOT Warszawa była wykonywana planowana obsługa hangarowa „Intermediate/12MO Inspection” po 500 FH i 12 miesiącach.