Niestabilne wskazania systemu pomiaru odległości DME RZE podczas lotu samolotu Piper 28 1679/13
Opis: Załoga samolotu P28R wykonująca podejście do lądowania według ILS X RWY27 na EPRZ zgłosiła niestabilne wskazania systemu pomiaru odległości DME (Distance Measuring Equipment) RZE.
Niestabilne wskazania systemu pomiaru odległości DME RZE podczas lotu ultralekkim samolotem Liberty XL2 1476/13
Opis: Załoga: uczeń-pilot/instruktor wykonywała treningowe podejścia (VOR 27, ILS X 27, VOR Z 09) w przestrzeni powietrznej rejonu kontrolowanego lotniska (TMA) Rzeszów Jasionka.
Błędna interpretacja wydanej przez służby ATC zgody na lot samolotu Liberty XL2 1290/13
Opis: Pilot-uczeń oraz instruktor planowali wykonanie lotu szkolnego w celu przeszkolenia na nowy typ
Spadek mocy silnika w fazie wznoszenia samolotu Cessna 152 SP-KGY przyczyną zderzenia z ziemią 593/08
Opis: Celem lotu było wykonanie przez ucznia trasy szkolnej z instruktorem. Start wykonywał uczeń-pilot. W fazie wznoszenia po starcie w kierunku wschodnim, na wysokości ok.
Brak sygnalizacji zablokowania prawego podwozia głównego podczas lądowania samolotu Boeing 737-400 668/14
Opis: Podczas lądowania w EPWA wystąpił brak sygnalizacji zablokowania prawego podwozia głównego.
Plamy krwi na krawędzi natarcia lewego skrzydła samolotu Boeing 737-800 612/14
Opis: Po wylądowaniu i zakołowaniu samolotu na stanowisko postojowe stwierdzono na krawędzi natarcia lewego skrzydła dwie plamy krwi bez uszkodzenia powierzchni.
Usterka bloku ADIRU podczas lotu samolotu Boeing 737-800 583/14
Opis: 11 maja 2014 r.
Usterka bloku ADIRU podczas lotu samolotu Boeing 737-800 582/14
Opis: 11 maja 2014 r.
Zadziałanie systemu ACAS na pokładzie samolotów B734 i A332 podczas lotu 129/14
Opis: Zadziałanie systemu ACAS na pokładzie dwóch samolotów: B734 oraz A332. Na około 30 sekund przed momentem , w którym obydwa samoloty miały znaleźć się w najmniejszej separacji.
Niebezpieczne zbliżenie samolotów Boeing 777 i Boeing 737-900 podczas lotu 45/14
Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych podczas wektorowania w sektorze GAT ACC JR w rejonie 40 NM na zachód od punktu USTIL. W zdarzeniu udział brały samolot B77W i B739 lecące na FL 360.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- …
- następna ›
- ostatnia »