Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 na lotnisku Kraków-Balice 668/11

Data zdarzenia:

18 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie, na poziomie FL135, pojawiło się wskazanie niskiego ciśnienia płynu hydraulicznego w instalacji GREEN. Załoga wykonała odpowiednią checklistę.

Zdarzenie samolotu EMBRAER ERJ-175 po starcie z lotniska Praha-Ruzyne w Czechach 898/11

Data zdarzenia:

25 July, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie, przy przecinaniu poziomu FL260 nastąpiło uszkodzenie szyby lewego czołowego okna kapitańskiego. Zewnętrzna warstwa szyby uległa drobnym spękaniom.

Zdarzenie samolotu LETOV L-410UVP TURBOLET na lotnisku Warszawa-Okęcie 1312/11

Data zdarzenia:

11 October, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania wystąpiło nienaturalne zachowanie podwozia, o czym załoga poinformowała służby ATC i otrzymała zgodę na opuszczenie drogi kołowania A.

Zdarzenie samolotu ATR 72-200 po starcie z lotniska Wrocław-Strachowice 1359/11

Data zdarzenia:

22 October, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie, na poziomie FL80, pojawiło się wskazanie usterki PACK1. Załodze nie udało się przywrócić urządzenia do pracy.

Poważne zdarzenie spadochronu NAVIGATOR 280 na lotnisku Korne 1448/12

Data zdarzenia:

27 October, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał skok metodą AFF z instruktorem. Spadochron otworzył na wysokości 1600 m. Następnie uczeń-skoczek leciał w kierunku wyznaczonego rejonu lądowania.

Zdarzenie spadochronu ELECTRA 150 na lotnisku Korne 1449/12

Data zdarzenia:

27 October, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek wykonywał skok z drugim skoczkiem (RW-2) z wysokości 4000 m.

Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 na lotnisku Monachium w Niemczech 10/10

Data zdarzenia:

5 January, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot wykonywał rejs na trasie MUC-WAW. Podczas startu z pasa 08R w Monachium pojawiła się sygnalizacja ENG TLA NOT TOGA. Start został przerwany przy prędkości 110 kts.

Zdarzenie samolotu ATR 72 na lotnisku Warszawa-Okęcie 15/10

Data zdarzenia:

7 January, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia w trakcie redukcji mocy nastąpiła usterka układu EEC (Electronic Engine Control) silnika nr 1. Zawrócono z trasy na lotnisko startu. Wymieniono PCU silnika nr 1.

Zdarzenie samolotu BOEING 767-300 na lotnisku Warszawa-Okęcie 169/10

Data zdarzenia:

26 February, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania po lądowaniu w WAW na stanowisko postojowe załoga została poinformowana przez kontrolera o tym, że z lewego głównego podwozia wydobywa się dym.

Zdarzenie samolotu BOEING 767 na lotnisku Warszawa-Okęcie 210/10

Data zdarzenia:

14 March, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Przerwanie startu o 11.33 UTC przez a/c w locie EPWA-CYYZ. Start przerwano przy prędkości około 60 kts. Po sprawdzeniu przez załogę konfiguracji do startu a/c wystartował o 11.38 UTC.