Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 376/06
Miejsce zdarzenia: Nowe n/Wisłą
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piper PA-34-200 Seneca I
Znaki rejestracyjne: SP-KAB
Przyczyna incydentu: Zdarzenie miało charakter losowy.
Zalecenia profilaktyczne:
Zapoznanie personelu z zaistniałym zdarzeniem.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 367/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Brak
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot SAAB 340 A
Znaki rejestracyjne: SP-KPG
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 362/06
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 747-400 i brak
Znaki rejestracyjne: 9MMPI i brak
Przyczyna incydentu: Brak
Zalecenia profilaktyczne:
Dowódzwo Sił Powietrznych według własnych ustaleń.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 358/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot MD-11
Znaki rejestracyjne: PH-KCG
Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych uznaje, iż zdarzenie nie zawierało błędów w pracy służb ruchu lotniczego.
Zalecenia profilaktyczne: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 347/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna na tracie Konstancin - Góraszka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Bell-427
Znaki rejestracyjne: SP-KHA
Przyczyna incydentu:
Przetarcie, wskutek ocierania się o konstrukcję śmigłowca, przewodu olejowego niskiego ciśnienia łączącego prawy silnik z chłodnicą oleju (nr przewodu 427065244101PC00-207490504-0712200).
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 340/06 i 345/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Brak
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-42
Znaki rejestracyjne: SP-EDE
Przyczyna incydentu:
W obu przypadkach awaria bloku WINDSHIELD TEMPERATURE CONTROLLER.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Zawady
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot UFM 13 Lambada
Znaki rejestracyjne: OK-LUA 41
Numer akt: 331/06
Powiązane raporty: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 332/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu: Nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 190/09
Miejsce zdarzenia: Siekierczyn koło Lubania
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Sky Ranger
Znaki rejestracyjne: D-MSRI
Przyczyna incydentu:
Awaria układu podgrzewu powietrza doprowadzanego do jednego z gazników silnika Rotax 912 UL, co spowodowało spadek mocy silnika i koniecznosc wykonania ladowania zapobiegawczego.
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku lotniczego
Miejsce zdarzenia: Siekierczyn koło Lubania
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Sky Ranger
Znaki rejestracyjne: D-MSRI
Numer akt: 190/09
Powiązane raporty: Uchwała 190/09