Lot trasowy

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 146/07

Miejsce zdarzenia: trasa przelotu
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/202
Znaki rejestracyjne: SP-LFB

Przyczyna incydentu:
eksploatacyjne uszkodzenie kanału gorącego powietrza

Zalecenia profilaktyczne:
1) Powiadomienie załóg podczas szkoleń okresowych.
2) Powiadomienie o usterce producenta samolotu.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 126/07

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot A320 / samolot Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: HA-LPF / -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 416/07

Miejsce zdarzenia: CTR lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Eurocopter EC-120B Colibri
Znaki rejestracyjne: SP-KKR

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych
w związku z brakiem możliwości nawiązania kontaktu z uczestnikiem zdarzenia, a tym samym braku możliwości ustalenia jego okoliczności Komisja zakończyła badanie bez ustalenia przyczyny.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 452/07

Miejsce zdarzenia: Krynka k/Łukowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-KCF

Przyczyna incydentu:
Nieprawidłowe uzgodnienie żyrobusoli na punkcie zwrotnym trasy, ze wskazaniami busoli
magnetycznej oraz niewłaściwe prowadzenie szczegółowej nawigacji po trasie.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 470/07

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: TF-JXD

Przyczyna incydentu:
Brak łączności ze strony załogi.
Załoga nie potrafiła podać powodu utraty łączności.

Komisja nie sformułowała zaleceń profilaktycznych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 473/07

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW), olice punktu nawigacyjnego GRU
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 767-300
Znaki rejestracyjne: SP-LPF

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 481/07

Miejsce zdarzenia: trasa przelotu Warszawa - Ryga
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72/202
Znaki rejestracyjne: SP-LFE

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną incydentu polegającego na nieprawidłowych wskazaniach
paliwomierzy mogło być uszkodzenie wiązki przewodów elektrycznych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 85/07

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Sukhoi SU-22 / samolot ATR-72/202
Znaki rejestracyjne: - / SP-LFG

Przyczyna incydentu:
Brak dostatecznie wczesnej reakcji kontrolera ruchu lotniczego stanowiska radarowego OAT na
położenie samolotu SU 22, co doprowadziło do zaniżenia minimum separacji poziomej do 4 NM
z samolotem ATR 72.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 74/07

Miejsce zdarzenia: przestrzeń kontrolowana lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot wojskowy Lockheed Martin F-16
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych z powodu nie otrzymania wyników przeprowadzonego badania nie była w stanie określić przyczyny incydentu.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 71/07

Miejsce zdarzenia: podczas lotu rejsowego LO-402
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDC

Przyczyna incydentu:
Pojawienie się sygnału wskazującego niezablokowanie drzwi kabiny pasażerskiej.
Stan faktyczny nie potwierdził niezablokowania drzwi kabiny pasażerskiej. Nie ustalono przyczyny pojawienia się sygnału.