Wznoszenie

Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu DHC-8-Q400 3135/16

Data zdarzenia: 
16 December, 2016 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 16 grudnia 2016 r. około minuty po starcie samolotu DHC-8-Q400 z lotniska Cluj-Napoca, pojawiła się sygnalizacja „Master Warning Doors”.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu DH8D 3133/16

Data zdarzenia: 
16 December, 2016 - 06:19

 Opis: W dniu 16 grudnia 2016 r. o godz. 06.19 UTC po starcie z Portu Lotniczego Kraków–Balice załoga samolotu DH8D zgłosiła chęć zatrzymania wznoszenia na FL100.

Znaczne pogorszenie pogody podczas lotu śmigłowca EC 135 P2+ 312/17

Data zdarzenia: 
23 February, 2017 - 14:04

 Opis: W dniu 23-02-2017 r. załoga dyżurna filii Zielona Góra zgodnie ze zaleceniem nr 48/R15/2017 wykonywała lot do miejscowości Sądów.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Zlin 143 1407/16

Data zdarzenia: 
22 June, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 22.06.2016 r. o godzinie 08:35 UTC z lotniska EPDE wystartował samolot Zlin 143 w celu wykonania lotu szkolnego według przepisów IFR po określonej trasie.

Przekroczenie poziomu lotu podczas wznoszenia samolotu Cessna 208 672/16

Data zdarzenia: 
17 April, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wznoszenia został przekroczony poziom lotu, a transponder wskazał FL 156. Pilot kilkukrotnie wywoływany przez kontrolera zbliżania APP EPWA, nie odpowiadał.

Zderzenie z ptakiem samolotu Boeing 737-800 3208/16

Data zdarzenia: 
30 December, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z lotniska EPWA na wysokości barometrycznej 302ft po minięciu drogi startowej 11 doszło do zderzenia z ptakiem.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Embraer E 170 2419/16

Data zdarzenia: 
11 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wznoszenia samolotu E170 pojawiły się komunikaty „AVNX MAU 3B FAIL”, „AVNX MAU 2A FAIL”(SPOILER FAULT, BRAKE FOULT). Załoga zgłosiła problem do Centrum Operacyjnego oraz MCC.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Saab 340 1485/16

Data zdarzenia: 
28 June, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wznoszenia samolotu Saab 340 zaświeciła się lampka MW (Master Warning) oraz ostrzeżenie „Tail Pipe Hot” dla lewego silnika.

Zdarzenie lotnicze podczas wyczepienia szybowca SZD-50-3 Puchacz 1474/15

Data zdarzenia: 
19 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 17 lipca 2015 roku pilot szybowca Puchacz wystartował w zespole na holu za samolotem. Lot przebiegał bez zakłóceń do wysokości 700 m, nakazanej wysokości lotu holowanego.