Wznoszenie

Problemy z klapami powodem zawrócenia na lotnisko startu samolotu EMBRAER ERJ-170 697/11

Data zdarzenia: 
27 June, 2011 - 00:05

 Opis: Załoga po starcie o godz. 00:05 UTC stwierdziła problemy z klapami i zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu. Samolot wylądował bez problemów o godz. 00:36 UTC.

Problemy z klapami powodem zawrócenia na lotnisko startu samolotu EMBRAER ERJ-170 646/11

Data zdarzenia: 
17 June, 2011 - 06:07

 Opis: Załoga po starcie o godz. 06:07 UTC stwierdziła problemy z klapami i zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu ze względu na dostępność obsługi technicznej.

Zdarzenie lotnicze w trakcie wznoszenia ultralekkiego samolotu Virus 912 856/16

Data zdarzenia: 
7 May, 2016 - 17:00

 Opis: W drugiej serii lotów na czwartym kręgu, w trakcie wznoszenia przed drugim zakrętem, przy prędkości IAS ok. 150 km/h na wysokości ok.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu PZL-101A Gawron 561/16

Data zdarzenia: 
3 April, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 3 kwietnia 2016 r. podczas holu szybowca Bocian po kręgu, pomiędzy III i IV zakrętem, będąc jeszcze na wznoszeniu pilot holujący usłyszał huk dobiegający od silnika.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu EMBRAER E170-100 649/13

Data zdarzenia: 
20 May, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 20 maja 2013 roku samolot typu EMBRAER 170-100 wykonywał rejs na trasie GDNFRA. Po starcie, na wysokości 4000, pojawiła się sygnalizacja FLAP FAIL.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu EMBRAER E170-100 1501/13

Data zdarzenia: 
10 September, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas przecinania FL 150 w trakcie wznoszenia po starcie z GDN pojawiła się sygnalizacja FLAP LO RATE, oraz ADS 1 HTR FAIL. Załoga podjęła decyzję o zawróceniu do WAW.

Problem techniczny z hermetyzacją kabiny w samolocie Embraer E170 2634/15

Data zdarzenia: 
22 December, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Problem techniczny z hermetyzacją kabiny zgłoszony po starcie. Samolot zawrócił do EPWA. Załoga nie zgłaszała stanu zagrożenia. Po lądowaniu załoga złożyła ASR.

Otwarcie drzwi kabiny podczas wznoszenia wiatrakowca Xenon 2 RST 1026/15

Data zdarzenia: 
15 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z DS 28 lotniska EPPO podczas wznoszenia na wysokości około 50 ft AGL przy prędkości 105 km/h nastąpiło otwarcie prawych drzwi kabiny wiatrakowca.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Embraer E170 2631/15

Data zdarzenia: 
21 December, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wznoszenia, przy przekraczaniu poziomu lotu FL 180 pojawiła się sygnalizacja "BLEED 2 LEAK". Załoga przeprowadziła czynności zgodnie z listą kontrolną QRH BLEED 1 (2) LEAKAGE.

Zawrócenie rejsu do lotniska startu samolotu Embraer E170 2005/15

Data zdarzenia: 
15 September, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z WAW, załoga przestawiła dźwignię sterowania podwoziem w pozycję UP (schowane).