Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 224/07
Miejsce zdarzenia: Tarnów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Morane MS 893A
Znaki rejestracyjne: SP-FVH
Numer akt: 224/07
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Protokół badania incydentu lotniczego, część opisowa
Miejsce zdarzenia: lotnisko ŻAR, Międzybrodzie Żywieckie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-51 Junior
Znaki rejestracyjne: SP-3424
Numer akt: 164/03
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 186/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLD
Przyczyna incydentu: zderzenie samolotu z ptakami po starcie co spowodowało uszkodzenie samolotu i jego czasowe wyłączenie z eksploatacji
Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego nr 5/BL/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Gdańsk - Rębiechowo (EPGD)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFH
Numer akt: 189/03
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 260/05
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Republiki Niemieckiej
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-55D
Znaki rejestracyjne: SP-LKB
Przyczyna incydentu:
Duża prędkość ostatniej fazy wznoszenia (2000-2500 stóp/min - za zgodą ATS) samolotu Boeing 737. Powyższy manewr spowodował wypracowanie przez pokładowy system zapobiegania kolizjom ACAS II manewru doradczego, zgodnie z jego właściwościami.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego samolotu Jak 12M i szybowca Jantar Std2 z 16 lipca 2005r.
Miejsce zdarzenia: Łososina Dolna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak 12M / szybowiec Jantar Std2
Znaki rejestracyjne: SP-AWD / SP-3187
Numer akt: 129/05
Powiązane raporty:
Uchwała 2005_129_U.pdf