Zadziałanie systemu ACAS w samolocie Embraer-170 SP-LDG 86/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 86/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Niemcy
Uszkodzenie wiązek elektrycznych i czujnika zbliżeniowego obwodu chowania podwozia samolotu ATR-72 SP-LFF 83/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 83/06
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR-72
Założenie gniazda przez ptaki pod osłonami lewego zespołu napędowego samolotu Letov L-410 Turbolet UR-SEV 82/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Letov L-410 Turbolet
Uszkodzenie PROBE PITOT w samolocie ATR-72 SP-LFE 76/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 76/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Brak
Oderwanie się felgi koła podwozia głównego podczas startu samolotu Jetstream 32 SP-KWE 72/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 72/06
Miejsce zdarzenia: Przylep k/Zielonej Góry
Państwo: Polska
Wykonanie polecenia systemu ACAS RA "CLIMB" przez załogę samolotu Boeing 737-300 SP-LMC 67/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 67/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Włochy
Wessanie ciała obcego do traktu powietrznego silnika nr 2 samolotu Saab 340A SP-KPV 66/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 66/06
Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Saab 340A
Duża prędkość zniżania samolotu Airbus 319-111 F-GRHH 65/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Zderzenie z przelatującymi ptakami podczas startu samolotu Airbus A-320 G-EUUH 62/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 62/06
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Fałszywy sygnał, który spowodował wypracowanie przez ACAS II manewru doradczego dla samolotu Embraer-170 SP-LDI 60/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 79
- 80
- 81
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- 87
- …
- następna ›
- ostatnia »