Krajowy

Uchwała dot. wypadku szybowca LAK 17 AT LY-GND holowanego przez samolot JAK-12A SP-ACE 373/07

Data zdarzenia: 
29 August, 2007 - 12:03

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 373/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno - Strzyżewice (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec LAK 17 AT
Znaki rejestracyjne: LY-GND

Przyczyna incydentu:
Nie sprawdzenie przez pilota holującego ustawienia trymera steru wysokości przed startem i wykonanie startu z trymerem ustawionym w położenie „ciężki na ogon”.

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano

Uszkodzenie szybowca LAK 17 AT LY-GND holowanego przez samolot Jak-12A SP-ACE w wyniku błędów pilota samolotu 373/07

Data zdarzenia: 
29 August, 2007 - 12:03

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 373/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno - Strzyżewice (EPLS)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec LAK 17 AT / samolot JAK-12 A
Znaki rejestracyjne: LY-GND / SP-ACE

Numer akt: 373/07

Powiązane raporty: Uchwała 373/07

Awaryjne lądowanie i niewielkie uszkodzenie szybowca SZD-50 Puchacz SP-3404 355/07

Data zdarzenia: 
19 August, 2007 - 10:35

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 355/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Opole - Polska Nowa Wieś (EPOP)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3A Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3404

Numer akt: 355/07

Powiązane raporty:

Błąd pilotażu i przepadnięcie szybowca SZD-9 Bocian SP-3030 podczas lądowania 347/07

Data zdarzenia: 
18 August, 2007 - 13:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Krosno - Polanka (EPKR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9 Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-3030

Numer akt: 347/07

Powiązane raporty:

Awaryjne lądowanie ze schowanym podwoziem samolotu Piper PA-34 Seneca SP-KMS 343/07

Data zdarzenia: 
12 August, 2007 - 14:08

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 343/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Mielec (EPML)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-34-200T Seneca II
Znaki rejestracyjne: SP-KMS

Numer akt: 343/07

Powiązane raporty:

Uchwała dot. wypadku szybowca SZD-9 Bocian SP-2825 338/07

Data zdarzenia: 
7 August, 2007 - 16:15

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 338/07

Miejsce zdarzenia: rejon lotniska Gliwice - Trynek (EPGL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szubowiec SZD-9bis Bocian 1E
Znaki rejestracyjne: SP-2825

Przyczyna incydentu:
1. Brak bieżacej analizy zmieniajacych sie dynamicznie warunków meteorologicznych.
2. Podjecie decyzji o powrocie na lotnisko i wlot w strefe oddziaływania chmury burzowej Cb.

Zalecenia profilaktyczne:
Zapoznac z wynikami badania zdarzenia instruktorów, pilotów i uczniów – pilotów.

Wypadek w wyniku lądowania w terenie przygodnym i dobiegu trawersem szybowca SZD-9 Bocian SP-2825 338/07

Data zdarzenia: 
7 August, 2007 - 16:15

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 338/07

Miejsce zdarzenia: rejon lotniska Gliwice - Trynek (EPGL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis Bocian 1E
Znaki rejestracyjne: SP-2825

Numer akt: 338/07

Powiązane raporty: Uchwała 338/07

Lądowanie w terenie przygodnym i uszkodzenie nosa szybowca SZD-48-1 Jantar SP-3218 333/07

Data zdarzenia: 
4 August, 2007 - 17:05

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 333/07

Miejsce zdarzenia: Zwierzyniec Pierwszy k/Krzepic
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-1 Jantar Std 2
Znaki rejestracyjne: SP-3218

Numer akt: 333/07

Powiązane raporty:

Wytoczenie się poza drogę lądowania i kapotaż samolotu Cessna 152 SP-KSO 332/07

Data zdarzenia: 
4 August, 2007 - 11:07

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 332/07

Miejsce zdarzenia: lądowisko Żerniki k/Poznania
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152