VFR

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 38/08

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piper PA-31 „Chiftrain”
Znaki rejestracyjne: SP-OOI

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu (wibracji na pedałach steru kierunku podczas dobiegu) był brak ciśnienia w przednim kole spowodowany zerwaniem wentyla dętki. Nie ustalono przyczyny zerwania wentyla.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Tytuł opracowania: Raport Wstępny o Wypadku (Poważnym Incydencie) Lotniczym

Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna F 172 L
Znaki rejestracyjne: SP-KLO

Numer akt: 953/08

Powiązane raporty: Brak

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: lądowisko Konstancin
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Diamond DA42 Twin Star
Znaki rejestracyjne: SP-NFI

Numer akt: 951/08

Powiązane raporty:
Uchwała 951/08
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 23 z dnia 21 kwietnia 2011r.

Tytuł opracowania: Raport Wstępny o Wypadku Lotniczym

Miejsce zdarzenia: Niwki k/Dąbrowy Tarnowskiej
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot P-92 ECHO
Znaki rejestracyjne: SP-YAZ

Numer akt: 917/08

Powiązane raporty:
Uchwała 2008_917_U.pdf

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku

Miejsce zdarzenia: Rudniki Teren
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec PW-5 C2 Smyk
Znaki rejestracyjne: SP-3651

Numer akt: 857/08

Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_857_RW.pdf

Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 88 z dnia 16.11.2009r.

Tytuł opracowania: Raport Wstępny o wypadku lotniczym

Miejsce zdarzenia: Górzyniec k/Jeleniej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-51-1 Junior
Znaki rejestracyjne: SP-3466

Numer akt: 849/08

Powiązane raporty:
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 44 z dnia 07.07.2010r.

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku

Miejsce zdarzenia: Kostrzyca k/Jeleniej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec ASW-15B
Znaki rejestracyjne: OK-1272

Numer akt: 810/08

Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_810_RW.pdf

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 931/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Beechcraft BE95
Znaki rejestracyjne: OY-ASJ

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne niewłaściwe przygotowanie pilota samolotu do procedury podejscia oraz kołowania po lądowaniu.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 867/08

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna 172N
Znaki rejestracyjne: SP-FZX

Przyczyna incydentu:
Zderzenie z ptakami na trasie przelotu (EPWR-EPLU-EPWR) przed wejściem w CTR lotniska Wrocław. W wyniku zderzenia nastąpiło niewielkie wgniecenie prawej klapy i zarysowanie zastrzału prawego skrzydła.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

chwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 856/08

Miejsce zdarzenia: Leszno-Strzyżewice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jak12A
Znaki rejestracyjne: SP-CAG

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne, pomyłkowe, naciśnięcie dźwigni zrzutu awaryjnego drzwi prawych przez pasażera, przy korzystaniu z uchwytu pomocniczego zlokalizowanego obok dźwigni, w wyniku czego drzwi zostały uwolnione z zawiasów.