VFR

Wyskoczenie pacjenta ze śmigłowca Mi-2 Lotniczego Pogotowia Ratunkowego 106/05

Data zdarzenia: 
2 July, 2005 - 10:47

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku śmigłowca Mi-2 z 2 lipca 2005r.

Miejsce zdarzenia: Sosnowiec
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Mi-2
Znaki rejestracyjne: SP-WXM

Numer akt: 106/05

Powiązane raporty:

Zderzenie z ziemią ultralekkiego samolotu KOLIBRIK OK-KUR 14 96/05

Data zdarzenia: 
27 June, 2005 - 21:00

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu ultralekkiego Kolibrik z 27 czerwca 2005r.

Miejsce zdarzenia: Kazimierz Biskupi
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Kolibrik
Znaki rejestracyjne: OK-KUR 14

Numer akt: 96/05

Powiązane raporty:

Uszkodzenie statecznika poziomego szybowca SZD-22C Mucha Std 94/05

Data zdarzenia: 
14 June, 2005 - 14:45

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-22C Mucha Std z 14 czerwca 2005.

Miejsce zdarzenia: Zabrze
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-22C Mucha Std
Znaki rejestracyjne: SP-2288

Numer akt: 93/05

Powiązane raporty:
Załącznik nr 1 2005_93_Z.pdf

Start spod hangaru szybowca SP-3251 niezgodnie z obowiazujacymi procedurami 86/05

Data zdarzenia: 
2 June, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 86/05

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Babice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec
Znaki rejestracyjne: SP-3251

Przyczyna incydentu:
1. Start spod hangaru szybowcowego niezgodnie z obowiazującymi procedurami w Aeroklubie Warszawskim.
2. Poświadczenie techniczne szybowca było wypełnione z błędną datą w książce znajdującej się w hangarze.

Zalecenia profilaktyczne:

Błąd w ocenie warunków atmosferycznych przy starcie balonu na ogrzane powietrze Cameron 160 85/05

Data zdarzenia: 
19 May, 2005 - 19:30

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu balonu Cameron 160 z 19 maja 2005r.

Miejsce zdarzenia: Stare Jabłonki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: balon Cameron 160

Lądowanie awaryjne samolotu PZL-104 Wilga 35A SP-AGY w terenie przygodnym 83/05

Data zdarzenia: 
29 May, 2005 - 17:20

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu PZL-104 Wilga 35A z 29 maja 2005r.

Miejsce zdarzenia: Wolwanowice k. Proszowic
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35A
Znaki rejestracyjne: SP-AGY

Numer akt: 83/05

Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_83_A.pdf

Lądowanie szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 na pasie asfaltowym toru wyścigowego 82/05

Data zdarzenia: 
29 May, 2005 - 15:09

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-48-3 Jantar z 29 maja 2005r.

Miejsce zdarzenia: Miedziana Góa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec ZD-48-3 Jantar Std 3
Znaki rejestracyjne: SP-3539

Numer akt: 82/05

Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_82_A.pdf

Wypadek samolotu Cessna F150J SP-KDR 81/05

Data zdarzenia: 
29 May, 2005 - 10:55

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Cessna F150J z 29 maja 2005r.

Miejsce zdarzenia: Koszalin
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna F150J
Znaki rejestracyjne: SP-KDR

Numer akt: 81/05

Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_81_A.pdf

Incydent rejsowego samolotu ATR-42/500 SP-EDE 58/05

Data zdarzenia: 
2 May, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 58/05

Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDE

Przyczyna incydentu:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych po zapoznaniu się ze zgromadzonymi materiałami podczas badania incydentu samolotu ATR-42/500, znak rozpoznawczy SP-EDE, akceptuje przeprowadzone badanie incydentu przez Zakładową Komisję Badania Incydentów Lotniczych EuroLOT S.A.

Zalecenia profilaktyczne: