Single Engine
Tytuł opracowania: Raport Końcowy
Miejsce zdarzenia: Kazimierz Biskupi k/ Konina
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-104 „Wilga”
Znaki rejestracyjne: SP-AFE
Numer akt: 212/06
Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_212_A.pdf
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 162/03
Miejsce zdarzenia: Lewków k/Ostrowa Wlkp.
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna T207A
Znaki rejestracyjne: SP-KIN
Przyczyna incydentu:
awaria silnika, co wymusiło awaryjne ladowanie bez nastepstw.
Zalecenia profilaktyczne:
Omówic incydent z pilotami samolotowymi i mechanikami obsługi. Zapoznac użytkowników
samolotów z silnikami Continental serii 520 o zaistniałym incydencie i wynikach ekspertyzy
silnika.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy
Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Motolotnia Stranger
Znaki rejestracyjne: Brak
Numer akt: 187/06
Powiązane raporty: Brak
Tytuł opracowania: Raport Końcowy
Miejsce zdarzenia: Weremień k/Leska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna-152
Znaki rejestracyjne: SP-CPT
Numer akt: 158/06
Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_158_A.pdf
Tytuł opracowania: Raport Końcowy
Miejsce zdarzenia: Klimontów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Motolotnia Air Creation
Znaki rejestracyjne: OO-E43
Numer akt: 179/06
Powiązane raporty: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 138/06
Miejsce zdarzenia: Gniewniewice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot KR-2 "Krokodyl"
Znaki rejestracyjne: SP-FTU
Przyczyna incydentu: Odstąpiono od badania zdarzenia lotniczego.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy
Miejsce zdarzenia: Lubiń k/Gostynia
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piper-Cub
Znaki rejestracyjne: SP-CUB
Numer akt: 139/06
Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_139_A.pdf
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenie statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lotnisko Góra Żar (EPZR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jak-12M
Znaki rejestracyjne: SP-AAB
Numer akt: 137/06
Powiązane raporty:
Uchwała 137/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 482/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-GMW
Przyczyna incydentu:
Przebicie na izolatorze swiecy (nadpalona „porcelanka”) drugiego cylindra, co spowodowało
nierównomierna prace silnika wywołujaca jego drgania i wymusiło ladowanie zapobiegawcze na
lotnisku startu.
Zalecenia profilaktyczne:
Nie zaproponowano.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 125/06
Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Motoszybowiec Mucha
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu: Odstąpiono od badania zdarzenia lotniczego.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.