SE

Single Engine

Uszkodzenie śmigła paralotni Traper 29 przez źle umocowany akumulator 167/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr 167/04

Miejsce zdarzenia: Boguchwała /Rzeszowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Traper 29
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 167/04

Powiązane raporty:

Zaczepienie końcówką skrzydła o pas podczas dobiegu motolotni Libre 3 159/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 159/04

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Libre 3
Znaki rejestracyjne: AP-MKSK

Przyczyna incydentu:
zbyt pózna reakcja pilota na boczny podmuch wiatru, co doprowadziło w koncowej fazie
dobiegu do zaczepienia koncówka skrzydła o ziemie.

Zalecenia profilaktyczne:
nie sformułowano

Usterka układu pomiaru temperatury oleju w samolocie PZL-110 Koliber SP-TKE 144/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 144/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKE

Przyczyna incydentu:
Wadliwe działanie układu pomiaru temperatury oleju

Zalecenia profilaktyczne:
Zaakceptowano ustalenia Komisji Politechniki Rzeszowskiej

Start na przecinających się kierunkach samolotu PZL-104 SP-ECB holującego szybowiec SZD-9 SP-2823 z paralotnią Apco Play II na wyciągarce104/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, darzenie nr 104/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Grudziądz - Lisie Kąty (EPGI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35 / szybowiec SZD-9bis Bocian 1E / paralotnia Apco Play II
Znaki rejestracyjne: SP-ECB / SP-2823 / brak

Numer akt: 104/04

Powiązane raporty:

Uszkodzenie łopaty śmigła samolotu PZL-104 Wilga 81/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Część opisowa do protokołu badania przesłanki Nr 1/2004

Miejsce zdarzenia: lotnisko Łódź - Lublinek (EPLL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 81/04

Powiązane raporty:

Awaria instalacji hydraulicznej i lądowanie bez podwozia samolotem Cessna T210L SP-FWK 64/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 64/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna T210L
Znaki rejestracyjne: SP-FWK

Przyczyna incydentu:
Wyciek z instalacji hydraulicznej z nieustalonych przez użytkownika przyczyn, co
skłoniło załoge do przerwania zadania i wykonania bezpiecznego ladowania bez podwozia
na lotnisku startu.

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano

Przeciągnięcie i twarde pryziemienie podczas startu samolotu Zenair CH-701 SP-YOD 63/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek lotniczy, zdarzenie nr 63/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kąkolweo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zenair CH-701 STOL
Znaki rejestracyjne: SP-YOD

Numer akt: 63/04

Powiązane raporty:

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu DA-40 D-EWSP wywołane obecnością saren na pasie 56/04

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 56/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Strachowice (EPWR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Diamond DA-40
Znaki rejestracyjne: D-EWSP

Przyczyna incydentu:
Obecnosc saren na drodze startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
Kontynuowac działania w celu zapobieganiu obecnosci zwierzyny na terenie lotniska.

Uszkodzenie przedniej goleni podwozia w wyniku twardego lądowania samolotu Cessna 150 60/04

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnsko Inowrocław (EPIN)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 60/04

Powiązane raporty: