SE

Opis: W dniu 04 czerwca 2014 roku uczeń-pilot, po wylądowaniu z lotu samodzielnego do strefy na pilotaż podstawowy, w trakcie kołowania na stoisko przed hangarem AOSL, uderzył prawą końcówką skrzyd

Opis: Samolot przyziemił z prędkością 70 ÷ 75 km/h na podwozie główne nieco z prawej strony od pasa „05”, w odległości ok.

 Opis: Podczas lotu szkolnego w składzie pilot-instruktor i uczeń po trasie lotnisko Mielec (EPML) – lotnisko Warszawa-Babice (EPBC) nastąpił samoczynny spadek obrotów silnika, po czym nastąpi

 Opis: W dniu 11 listopada 2014 r. pilot zawodowy – lic. CPL(A), wykonał 6 lotów na zrzut
skoczków spadochronowych. Podczas kołowania do 7. lotu ze skoczkami na pokładzie,

 Opis: Pilot, lecąc samolotem ultralekkim Pipistrel Sinus 912, zaplanował przelot po trasie: Bagicz k/Kołobrzegu – Krępsko k/Piły. Z powodu bardzo silnego wiatru o prędkości ok.

 Opis: Po wykonaniu przez certyfikowaną organizację obsługową przeglądu strukturalnego, pilot przystąpił do oblotu technicznego.

Opis: Podczas rozbiegu pilot zauważył sarnę wybiegającą na pas startu z prawej strony. W celu uniknięcia zderzenia pilot zmienił kierunek o 30° w lewo.

 Opis: Po starcie z lotniska Warszawa-Babice (EPBC) z pasa 10, między pierwszym a drugim zakrętem kręgu nadlotniskowego pilot śmigłowca usłyszał metaliczny, wibracyjny dźwięk, który po chwili

 Opis: Załoga w składzie instruktor-pilot i pilot-uczeń wykonywała lot szkolny do strefy w ramach przeszkolenia na nowy typ samolotu.

 Opis: Pilot po starcie wykonał trzy krótkie okrążenia nad miejscem startu, a następnie wykonał odlot w kierunku północno wschodnim, nieznacznie przekraczając linię drogi Warszawa – Radom.