Tłokowy

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 242/06

Miejsce zdarzenia: Zabierzów Bocheński k/Niepołomic
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna-150
Znaki rejestracyjne: SP-KDS

Przyczyna incydentu:
Zanieczyszczenie świecy zapłonowej w jednym z cylindrów, co spowodowało nierównomierną pracę silnika i wymusiło lądowanie zapobiegawcze.

Zalecenia profilaktyczne: Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 227/06

Miejsce zdarzenia: Łask
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Beech A35 Bonanza
Znaki rejestracyjne: D-EHVC

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne: Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 226/06

Miejsce zdarzenia: Szczecin-Goleniów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot M-18B Dromader
Znaki rejestracyjne: SP-FFT

Przyczyna incydentu:
Jednokierunkowa utrata łączności (brak odbioru na pokładzie samolotu) spowodowana awarią radiostacji. Awaria radiostacji miała charakter incydentalny.

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Bednary
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Sky Cruiser B
Znaki rejestracyjne: SP-SARA

Numer akt: 224/06

Powiązane raporty: Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 109/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Drezno (EDDC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Diamond DA-42
Znaki rejestracyjne: SP-FZF

Przyczyna incydentu:
Niewłasciwe przygotowanie pilota samolotu przed startem.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie sformułowała zalecen profilaktycznych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 206/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna miejscowości Wołów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Socata
Znaki rejestracyjne: SP-NHR

Przyczyna incydentu:
Nieprawidłowe wykonanie manewru zmiany kierunku lotu nad punktem zwrotnym trasy polegające na co najmniej dwukrotnym przelocie na małej wysokości nad terenem zabudowanym (m. Wołów).

Zalecenia profilaktyczne: Brak

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Motolotnia Cosmos
Znaki rejestracyjne: SP-MWSX

Numer akt: 200/06

Powiązane raporty: Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 194/06

Miejsce zdarzenia: Golędzinów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Motolotnia
Znaki rejestracyjne: APL-MPZU

Przyczyna incydentu: Odstąpiono od badania zdarzenia lotniczego.

Zalecenia profilaktyczne: Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 192/06

Miejsce zdarzenia: Lipia Góra
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna FA150L
Znaki rejestracyjne: SP-KIK

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Łódź-Lublinek
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot C172
Znaki rejestracyjne: SP-KGA

Numer akt: 357/06

Powiązane raporty:
Uchwała 2006_357_U.pdf