Tłokowy

Przeciągnięcie w trakcie wykonywania zakrętu przez samolot Cessna-152 SP-CPT 158/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Weremień k/Leska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna-152
Znaki rejestracyjne: SP-CPT

Numer akt: 158/06

Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_158_A.pdf

Wykonanie lotu na zbyt małej wysokości motolotni Air Creation OO-E43 179/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Klimontów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Motolotnia Air Creation
Znaki rejestracyjne: OO-E43

Numer akt: 179/06

Powiązane raporty: Brak

Zdarzenie lotnicze samolotu KR-2 "Krokodyl" SP-FTU 138/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 138/06

Miejsce zdarzenia: Gniewniewice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot KR-2 "Krokodyl"
Znaki rejestracyjne: SP-FTU

Przyczyna incydentu: Odstąpiono od badania zdarzenia lotniczego.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Wykonanie niebezpiecznych ewolucji na krytycznie małej wysokości samolotu Piper-Cub SP-CUB 139/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Lubiń k/Gostynia
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piper-Cub
Znaki rejestracyjne: SP-CUB

Numer akt: 139/06

Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_139_A.pdf

Brak możliwości skrętu samolotu Jak-12M SP-AAB spowodowany zablokowaniem koła tylnego podwozia 137/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenie statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: lotnisko Góra Żar (EPZR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jak-12M
Znaki rejestracyjne: SP-AAB

Numer akt: 137/06

Powiązane raporty:
Uchwała 137/06

Usterka silnika i lądowanie zapobiegawcze samolotu Cessna 152 SP-GMW 482/10

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 482/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-GMW

Przyczyna incydentu:
Przebicie na izolatorze swiecy (nadpalona „porcelanka”) drugiego cylindra, co spowodowało
nierównomierna prace silnika wywołujaca jego drgania i wymusiło ladowanie zapobiegawcze na
lotnisku startu.

Zalecenia profilaktyczne:
Nie zaproponowano.

Zdarzenie lotnicze motoszybowca Mucha 125/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 125/06

Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Motoszybowiec Mucha
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu: Odstąpiono od badania zdarzenia lotniczego.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Nagromadzenie w prowadnicy nadmiernych osadów węglowych po procesie spalania w samolocie TB-9 Tampico SP-TUL 120/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 120/06

Miejsce zdarzenia: Rzeszów-Jasionka
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TUL

Rozszczelnienie systemu paliwowego w obrębie przedziału agregatów silnika samolotu An-2R SP-FLY 108/06

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Krępsko k/Piły
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot An-2R
Znaki rejestracyjne: SP-FLY

Numer akt: 108/06

Powiązane raporty: Brak

Usterka układu sterowania klapką wyważająca steru wysokości w samolocie Cessna 172 SP-RAP 70/10

Data zdarzenia

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172S
Znaki rejestracyjne: SP-RAP

Numer akt: 70/10

Powiązane raporty: -

Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 20 dnia 31.03.2010