Tytuł opracowania: Raport Końcowy
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Zawady
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot UFM 13 Lambada
Znaki rejestracyjne: OK-LUA 41
Numer akt: 331/06
Powiązane raporty: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 335/06
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot DH4
Znaki rejestracyjne: L-NRDJ
Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa analiza sytuacji powietrznej przez personel organu kontroli ruchu lotniczego lotniska EPWA.
Zalecenia profilaktyczne:
Powyższe zdarzenie omówić z personelem organu kontroli ruchu lotniczego TWR EPWA.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 330/06
Miejsce zdarzenia: Rzeszów-Jasionka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKD
Przyczyna incydentu:
Wyłączenie się silnika w czasie próby przedlotowej z powodu awarii paliwowej pompy silnikowej; nie znaleziono jednoznacznej przyczyny awarii pompy ze wskazaniem, że prawdopodobną przyczyną mogło być zatarcie i blokada zaworu pompy w pozycji „otwarty”.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 190/09
Miejsce zdarzenia: Siekierczyn koło Lubania
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Sky Ranger
Znaki rejestracyjne: D-MSRI
Przyczyna incydentu:
Awaria układu podgrzewu powietrza doprowadzanego do jednego z gazników silnika Rotax 912 UL, co spowodowało spadek mocy silnika i koniecznosc wykonania ladowania zapobiegawczego.
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku lotniczego
Miejsce zdarzenia: Siekierczyn koło Lubania
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Sky Ranger
Znaki rejestracyjne: D-MSRI
Numer akt: 190/09
Powiązane raporty: Uchwała 190/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 327/06
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot P28A
Znaki rejestracyjne: SP-KWR
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu był błąd nawigacyjny pilota.
Zalecenia profilaktyczne: Brak
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 316/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna lotniska Użgorod
Państwo: Ukraina
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot An-2
Znaki rejestracyjne: SP-TWL
Przyczyna incydentu:
Niewłaściwe nawigatorskie przygotowanie się przez załogę samolotu do lotu, czego wynikiem była utrata orientacji geograficznej.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy
Miejsce zdarzenia: Piła
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CH-601 „Zodiak”
Znaki rejestracyjne: OK-LUA 45
Numer akt: 308/06
Powiązane raporty:
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 59 z dnia 03.06.2009r.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 306/06
Miejsce zdarzenia: Brak
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot C-172 Cessna
Znaki rejestracyjne: SP-KID
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu była awaria regulatora napięcia.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Regulator napięcia wymieniono. Samolot po wymianie sprawdzono, uwag technicznych nie wniesiono.
2. Ponadto wykonano odprawę z personelem latającym i technicznym, na której omówiono szczegółowo zaistniały incydent.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 289/06
Miejsce zdarzenia: Piastów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Zlin 526F
Znaki rejestracyjne: SP-EHG