Stałe z przednim kółkiem

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 477/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Aeropro Eurofox 3K TOW
Znaki rejestracyjne: SP-SPAW

Przyczyna incydentu:
wykołowanie z zagłębienia terenu w pobliżu dystrybutora wymagające użycia znacznej
mocy silnika co spowodowało dynamiczne wyjechanie koła z zagłębienia, zakręcenie
w lewo i uderzenie w dystrybutor.

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Eurofox 3K TOW
Znaki rejestracyjne: SP-SPAW

Numer akt: 477/07

Powiązane raporty:
Uchwała 477/07

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 329/06

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Soccata TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TUN

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym

Miejsce zdarzenia: lotnisko Zamość - Mokre (EPZA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Aero AT-3 R100
Znaki rejestracyjne: SP-AZZ

Numer akt: 237/11

Powiązane raporty: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1061/09

Miejsce zdarzenia: Jejkowice k/Rybnika
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot kategorii UL WT-9 Dynamic
Znaki rejestracyjne: SP-SPEC

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 1061/09

Miejsce zdarzenia: Jejkowice k/Rybnika
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot kategorii UL WT-9 Dynamic
Znaki rejestracyjne: SP-SPEC

Numer akt: 1061/09

Powiązane raporty:
Uchwała 1061/09

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 961/10

Miejsce zdarzenia: przestrzeń lotniska Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-KHM

Przyczyna incydentu:
1. Nieskontrolowanie przez pilotów panelu wyświetlacza radia po zakończeniu nadawania.
2. Brak kontroli okresowej stanu i konserwacji przycisku nadawania radia.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zastosowane środki profilaktyczne przez Aeroklub Bydgoski.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 529/09

Miejsce zdarzenia: Osiemborów k/Warki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-DCM

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 240/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL M-20 Mewa
Znaki rejestracyjne: SP-TUB

Przyczyna incydentu:
Przyczyna incydentu polegającego na wyłamaniu jednego zęba w kole zębatym wału
korbowego lewego silnika jest nieznana - wobec nieotrzymania do tej pory wyników badań
laboratorium metalurgicznego Politechniki Rzeszowskiej nie można było określić
przyczyny awarii.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 130/03

Miejsce zdarzenia: nad lotniskiem Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Socata TB-9 Tampico
Znaki rejestracyjne: SP-TUK

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu polegającego na przymusowym lądowaniu na lotnisku startu było
pękniecie rury wydechowej kolektora spalin.

Zalecenia profilaktyczne:
Omówienie zaistniałego incydentu z instruktorami i studentami na odprawach przedlotowych
oraz analizie rocznej.