Stałe z tylnym kółkiem

Przymusowe lądowanie w terenie przygodnym i wyłamanie wspornika płozy szybowca SZD-24 Foka SP-2512 184/04

Data zdarzenia: 
4 June, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 184/04

Miejsce zdarzenia: Marki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-24 Foka-4

Awaria pompy hydraulicznej podczas lotu samolotu PZL M-18B Dromader SP-FFV 308/04

Data zdarzenia: 
8 November, 2004 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 308/04

Miejsce zdarzenia: Adrar
Państwo: Algeria

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot M18B Dromader

Awaria pompy hydraulicznej podczas lotu samolotu PZL M-18B Dromader SP-FFV 309/04

Data zdarzenia: 
30 April, 2004 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 309/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecin - Goleniów (EPSC)
Państwo: Polska

Przerwany start samolotu AN-2 SP-FLY spowodowany awarią ilnika 310/04

Data zdarzenia: 
27 April, 2004 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 310/04

Miejsce zdarzenia: Ostrów Mazowiecka
Państwo: Polska

Prawdopodobne, pomyłkowe, naciśnięcie dźwigni zrzutu awaryjnego drzwi prawych przez pasażera samolotu Jak12A SP-CAG 856/08

Data zdarzenia: 
10 November, 2008 (godzina nieokreślona)

chwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 856/08

Miejsce zdarzenia: Leszno-Strzyżewice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jak12A
Znaki rejestracyjne: SP-CAG

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne, pomyłkowe, naciśnięcie dźwigni zrzutu awaryjnego drzwi prawych przez pasażera, przy korzystaniu z uchwytu pomocniczego zlokalizowanego obok dźwigni, w wyniku czego drzwi zostały uwolnione z zawiasów.

Zalecenia profilaktyczne:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych akceptuje zastosowane n/w. środki profilaktyczne: