Stałe z tylnym kółkiem

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 316/06

Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna lotniska Użgorod
Państwo: Ukraina

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot An-2
Znaki rejestracyjne: SP-TWL

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwe nawigatorskie przygotowanie się przez załogę samolotu do lotu, czego wynikiem była utrata orientacji geograficznej.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 289/06

Miejsce zdarzenia: Piastów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Zlin 526F
Znaki rejestracyjne: SP-EHG

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 264/06

Miejsce zdarzenia: Gdańsk-Rębiechowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty DH4 i Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: L-NRDA i brak

Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa analiza sytuacji powietrznej przez kontrolera organu kontroli lotniska, czego wynikiem było wydanie zezwolenia na zajęcie pasa przez samolot DH4, gdy na krótkiej prostej do lądowania znajdował się samolot
Boeing 737-800.

Tytuł opracowania: Raport Końcowy Wypadku Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot FK-12 „COMET”
Znaki rejestracyjne: OK-LUA-42

Numer akt: 260/06

Powiązane raporty: Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 247/06

Miejsce zdarzenia: Mińsk Mazowiecki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot UFM 13 LAMBADA
Znaki rejestracyjne: OK-LUA 41

Przyczyna incydentu: PKBWL nie dopatrzyła się niewłaściwego działania pilota statku powietrznego.

Zalecenia profilaktyczne: Brak

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 226/06

Miejsce zdarzenia: Szczecin-Goleniów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot M-18B Dromader
Znaki rejestracyjne: SP-FFT

Przyczyna incydentu:
Jednokierunkowa utrata łączności (brak odbioru na pokładzie samolotu) spowodowana awarią radiostacji. Awaria radiostacji miała charakter incydentalny.

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Kamieńsk k/Radomska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot CH-601 HDS Zodiak
Znaki rejestracyjne: SP-YNA

Numer akt: 268/06

Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_268_A.pdf

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Kazimierz Biskupi k/ Konina
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-104 „Wilga”
Znaki rejestracyjne: SP-AFE

Numer akt: 212/06

Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_212_A.pdf

Tytuł opracowania: Raport Końcowy

Miejsce zdarzenia: Lubiń k/Gostynia
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piper-Cub
Znaki rejestracyjne: SP-CUB

Numer akt: 139/06

Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_139_A.pdf

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenie statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg

Miejsce zdarzenia: lotnisko Góra Żar (EPZR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jak-12M
Znaki rejestracyjne: SP-AAB

Numer akt: 137/06

Powiązane raporty:
Uchwała 137/06