Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 424/08
Miejsce zdarzenia: Jelenia Góra
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-51.1 Junior
Znaki rejestracyjne: SP-3477
Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa ocena warunków termicznych przez ucznia pilota i spóźniona decyzja powrotu do lotniska.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 400/08
Miejsce zdarzenia: Kraków-Czyżyny
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty An-2 i Boeing 737
Znaki rejestracyjne: SP-AMR i brak.
Przyczyna incydentu:
Wlot załogi samolotu AN 2 nie wyposażonego w transponder radaru wtórnego w przestrzeń kontrolowaną CTR lotniska Kraków – Balice (EPKK) bez uzyskania wcześniejszego zezwolenia służby ruchu lotniczego.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 285/08
Miejsce zdarzenia: Polska Nowa Wieś
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot An-2
Znaki rejestracyjne: SP-AOB
Przyczyna incydentu:
Nierównomierna praca silnika z nieustalonych przez użytkownika przyczyn, co skłoniło załogę do przerwania zadania i wykonania bezpiecznego lądowania na lotnisku startu.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 451/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Radom - Piastów (EPRP)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-101 A Gawron / samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-YEB / SP-GMO
Przyczyna incydentu:
niewłasciwie prowadzona obserwacja przestrzeni przed samolotem przez kołujacych obydwoma samolotami.
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Radom - Piastów (EPRP)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-101 A Gawron / samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-YEB / SP-GMO
Numer akt: 451/09
Powiązane raporty: Uchwała 451/09
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 5 z dnia 9 lutego 2010r.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 724/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Radom - Sadków (EPRA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper L4H Cub
Znaki rejestracyjne: SP-AFY
Przyczyna incydentu:
Zbyt silne uderzenie kołem ogonowym o betonową nawierzchnię pasa podczas kołowania, co spowodowało pęknięcie śruby mocującej resor koła ogonowego
Zalecenia profilaktyczne:
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno (EPLS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-EAO
Numer akt: 301/09
Powiązane raporty:
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 86 z dnia 13.11.2009r.
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Wrocław - Szymanów (EPWS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis 1E Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-3034
Numer akt: 511/09
Powiązane raporty: -
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 113 z dnia 14.12.2009r.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 838/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Mielec (EPML)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-ZOO
Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr 612/08
Miejsce zdarzenia: inne miejsce przystosowane do startów i lądowań Piła
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL 104 Wilga 80 / szybowiec Lak-19 T
Znaki rejestracyjne: SP-AFK / SP-3706
Numer akt: 612/08
Powiązane raporty:
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 71 z dnia 11.08.2009r.