Incydent

Problemy z nawiązaniem łączności z FIS Warszawa pilota samolotu Cessna 152 1627/15

Data zdarzenia: 
6 August, 2015 - 06:36

 Opis: Wykonując lot nawigacyjny, pilot dowódca, będąc w dolocie do miejscowości KRASNYSTAW, około godziny 06:36 podjął próbę wywołania FIS Warszawa celem poinformowania o zbliżaniu się do rej

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania szybowca SZD-42-2 Jantar 2B 531/13

Data zdarzenia: 
28 April, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Licencjonowany pilot szybowcowy, lat 50 wykonywał nadlotniskowy treningowy lot termiczny.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Sabre 150 1256/15

Data zdarzenia: 
6 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Skoczek wykonywał 1514 skok w życiu. Był to skok na celność, z wysokości 1500 m. Skok do momentu otwarcia przebiegał poprawnie.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Silhouette 170 1322/15

Data zdarzenia: 
12 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Skoczek (351 skoków) wykonywała skok na zadanie RW-11, z wysokości 4000 m. Po zakończeniu zadania, na wysokości około 900 m otworzyła spadochron.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Regional Jet CRJ-900 1679/15

Data zdarzenia: 
11 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po lądowaniu samolotu, jeszcze podczas jego kołowania na płytę postojową, na drogę startową wjechały samochody ekipy budowlanej prowadzącej remont.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Embraer 170 805/13

Data zdarzenia: 
13 June, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas startu, po przestawiania dźwigni mocy silników na moc startową, na EICAS pojawił się komunikat BLEED OVERPRESS (bleed 1). Załoga podjęła decyzję o przerwaniu startu.

Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu ATR 72 804/13

Data zdarzenia: 
13 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Incydent 804/13: Po starcie na wysokości 800 ft nastąpiła usterka ADC 2 /Digital Air Data Computer/ po stronie F/O.

Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu ATR 72 811/13

Data zdarzenia: 
14 June, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Incydent 804/13: Po starcie na wysokości 800 ft nastąpiła usterka ADC 2 /Digital Air Data Computer/ po stronie F/O.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Bombardier DHC-8-400 1506/14

Data zdarzenia: 
26 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Na wysokości przelotowej, FL190, stewardesa przekazała kapitanowi informację o otwartej klapce osłaniającej panel zasilania na osłonie prawego silnika.

Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu Embraer 170 145/15

Data zdarzenia: 
5 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas startu, załoga nie była w stanie przestawić dźwigni podwozia w pozycję "UP". Poinformowano ATC o zamiarze powrotu na lotnisko startu. Nie ogłaszano sytuacji awaryjnej.