Incydent

 Opis: 4 czerwca 2020 r. skoczek spadochronowy z uprawnieniami PJB wykonywała swój 276 skok (trzeci tego dnia). Skoczek oddzieliła się od samolotu na wysokości 1800 metrów.

 Opis: 4 lutego 2020 r. podczas wznoszenia samolotu po starcie z EDDM, na poziomie 350 załoga zauważyła przekroczenie maksymalnej temperatury gazów wylotowych (EGT) silnika numer 2.

 Opis: 28 sierpnia 2020 r.

 Opis: Po uruchomieniu silnika i uzyskaniu minimalnej temperatury oleju załoga rozpoczęła kołowanie do pasa 36 w Mielcu.

 Opis: 19 listopada 2020 roku właściciel śmigłowca zlecił pilotowi wykonanie lotu widokowego.

 Opis: 14 października 2020 roku załoga z Akademickiego Centrum Szkolenia Lotniczego LAW w Dęblinie miała zaplanowany lot szkolny na wykonanie imitacji autorotacji.

 Opis: W dniu zdarzenia, około godziny 10:53 czasu lokalnego, na lotnisku Aeroklubu Kujawskiego w Inowrocławiu (EPIN) miało miejsce lądowanie samolotu Cessna 152 z dwoma osobami na pokładzie (

 Opis: 26 maja 2020 r. na lotnisku w Rybniku (EPRG) pilot samolotu ultralekkiego wykonał loty po kręgu i do strefy w celu sprawdzenia samolotu po długim postoju (około 45 dni).

 Opis: 14 września 2019 r. około godziny 12:20 czasu lokalnego do przelotu po trasie wystartował pilot wraz z właścicielem statku powietrznego Pipistrel Taurus 503.

 Opis: Po starcie samolotu Bombardier DHC-8-402 z EPGD, w celu schowania podwozia, pilot przestawił dźwignię podwozia w pozycję „UP”.