Bez uszkodzeń · Strona 142

Prawdopodobne zderzenie z ptakiem podczas lądowania samolotu Canadair CRJ-200 OE-LCO 260/07

Data zdarzenia:

23 June, 2007 - 09:21

Tytuł opracowania: Protokół z badania zdarzenia lotniczego nr 260/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Wpadnięcie w obrót czaszy głównej Velocity 96 w osłonie podczas otwarcia 382/07

Data zdarzenia:

2 September, 2007 - 15:05

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Krosno - Polanka (EPKR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Velocity 96

Skręcenie linek nośnych podczas otwarcia czaszy spadochronu Springo 120 357/07

Data zdarzenia:

19 August, 2007 - 14:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Springo 120

Wpadnięcie w obrót czaszy głownej Velocity 96 podczas otwierania 198/07

Data zdarzenia:

2 September, 2007 - 15:05

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Krosno - Polanka (EPKR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Velocity 96

Skręcenie linek nośnych podczas otwierania czaszy głównej Springo 120 i lądowanie na spadochronie zapasowym 331/07

Data zdarzenia:

5 August, 2007 - 13:15

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Springo 120

Potwierdzenie nieprawidłowego poziomu lotu przez załogę samolotu ATR-72/202 SP-LFA bez naruszenia separacji z innym ruchem169/07

Data zdarzenia:

15 May, 2007 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Sprawozdanie końcowe dotyczące incydentu Nr 169/07 z dn. 15.05.2007r. samolotu ATR-72-202 SP-LFA Eurolot S.A.

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Frankfurt (EDDF)

Skręcenie linek nośnych i 'twist' po otwarciu czaszy spadochronu Velocity 111 356/07

Data zdarzenia:

19 August, 2007 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentów lotniczych 142/07 i 356/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Równoczesny start samolotów Boeing 737 OM-NGF i Boeing 767 SP-LOA na krzyżujących się drogach startowych 344/07

Data zdarzenia:

13 August, 2007 - 18:11

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr 344/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Przerwanie startu samolotu Piaggio P-180 SP-MXI spowodowane obecnością lisa na drodze startowej 159/07

Data zdarzenia:

10 May, 2007 - 19:00

Tytuł opracowania: Protokół z badania zdarzenia lotniczego nr 159/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Uchwała dot. incydentu przerwania startu samolotu Piaggio P-180 SP-MXI 159/07

Data zdarzenia:

10 May, 2007 - 19:00

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 159/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska