Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem tandem Firebird 360 865/15
Opis: Skoczek (2998 skoków, świadectwo kwalifikacji z uprawnieniem klasy wyszkolenia D i TANDEM) wykonywał skok z pasażerem, z wysokości 3000 m.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Cobalt 150 863/15
Opis: Skoczek (1276 skoków, w tym więcej niż 450 w kombinezonach wingsuit) wykonywał skok z wysokości około 4000 m w kombinezonie wingsuit.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Voyager 260 862/15
Opis: Uczeń-skoczek wykonywała pierwszy skok w życiu, na zadanie AFF-1. W czasie lotu na otwartym spadochronie, instruktor wydawał uczennicy polecenia dotyczące wykonywania manewrów.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPSJ z udziałem samolotu CTSW D-MKAW 1665/14
Opis: W dniu 13.09.2014 r.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Navigator 280 752/15
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał pierwszy skok w życiu, na zadanie AFF-1. Wiatr przyziemny wiał z prędkością 2 – 3 m/s. Do podejścia do lądowania skok był wykonywany prawidłowo.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Voyager 280 763/15
Opis: Uczeń-skoczek (68 lat, 487 skoków) wykonywał drugi skok po wieloletniej przerwie. Był to skok na zadanie SL-1.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem JVX 89 764/15
Opis: Skoczek (2849 skoków) wykonywał skok, jako instruktor AFF. Na wysokości około 1000 m otworzył czaszę główną spadochronu, która weszła w głębokie obroty.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Navigator 260 828/15
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał pierwszy skok w życiu. Skok na zadanie AFF-1, z wysokości 4000 m. Obciążenie czaszy 0,84 lb/sq ft. Skok przebiegał prawidłowo do podejścia do lądowania.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Navigator 200 842/15
Opis: Uczeń-skoczek (120 skoków) wykonywał skok z wysokości 4000 m. Obciążenie czaszy 1,15 lb/sq ft. Oddzielenie od samolotu, swobodne spadanie i otwarcie spadochronu były prawidłowe.
Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu technicznego samolotu Cessna T182T 628/15
Opis: Podczas wykonywania przeglądu technicznego „B” w certyfikowanej organizacji obsługowej stwierdzono pęknięcie elementu P/N 0743606-2, stanowiącego górne zamocowanie (z obejmą)
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- …
- następna ›
- ostatnia »