Prywatny

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 688/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Navigator 260
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Zbyt niskie wyrównanie lotu czaszy spadochronu podczas podejscia do ladowania, co doprowadziło do poważnego urazu konczyny dolnej skoczka.

Zalecenia profilaktyczne:
W celach informacyjnych i edukacyjnych zdarzenie opisano na forum internetowym Sekcji Spadochronowej Aeroklubu Warszawskiego.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 217/08

Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Navigator 240
Znaki rejestracyjne: Brak.

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne podwinięcie uchwytu (tulei) pilocika pod kieszonkę pilocika.
Uniemożliwiło to odnalezienie tego uchwytu przez ucznia-skoczka i spowodowało konieczność użycia czaszy zapasowej.

Zalecenia profilaktyczne:

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku szybowca SZD-41A Jantar Std z dnia 28.09.2008r.

Miejsce zdarzenia: Dabrowica k. Jeleniej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-41A Jantar Std
Znaki rejestracyjne: SP-3066

Numer akt: 731/08

Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_731_RW.pdf

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 599/09

Miejsce zdarzenia: lądowisko Bychlew k/Pabianic
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki CH-601 Zodiak
Znaki rejestracyjne: OK-LUA60

Przyczyna incydentu:
Utrata kierunku podczas przerwanego startu spowodowana chwilowym odwróceniem uwagi pilota w celu identyfikacji obcego zapachu i dymu w kabinie

Zalecenia profilaktyczne:
Nie zaproponowano

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 200/08
Miejsce zdarzenia: Ostrów Wielkopolski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110
Znaki rejestracyjne: SP-ARN

Przyczyna incydentu:
1. Zamierzone pominięcie procedur operacyjnych w lotach VFR.
2. Naruszenie strefy zwartej zabudowy (granice miasta Ostrów Wielkopolski) o zaludnieniu powyżej 50 tysięcy mieszkańców.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zastosowane przez Aeroklub Ostrowski środki profilaktyczne propozycje zmian
systemowych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 513/09

Miejsce zdarzenia: Grodzisk Wielkopolski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia, konstrukcja amatorska
Znaki rejestracyjne: SP-MDSK

Przyczyna incydentu:
brak wiedzy i umiejętności pilotażowych osoby, która podjęła się wykonania lotu motolotnia.

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 470/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Icarus Crossfire2 139
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
1. Bład skoczka polegajacy na zmianie techniki ladowania, w stosunku do poprzednich skoków, poprzez wydłużenie czasu rozpedzania spadochronu w zakrecie, co uniemożliwiło wyrównanie lotu i w konsekwencji doprowadziło do zderzenia z ziemia z duża predkoscia.

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania wypadku lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Navigator 260

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania wypadku lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Sabre 150

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Piotrków Trybunalski (EPPT)
Państwo: Polska