Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym
Miejsce zdarzenia: Załuski k/Nowego Dworu Mazowieckiego
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Kompol Stratus P-2S
Znaki rejestracyjne: SP-MLUZ
Numer akt: 1399/11
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 520/11
Miejsce zdarzenia: lądowisko Częstochowa - Rudniki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis Bocian 1E
Znaki rejestracyjne: SP-2815
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu lotniczego było zmęczeniowe pęknięcie tulei mocującej oś koła do konstrukcji
wahacza podwozia.
Zalecenia profilaktyczne:
Przeprowadzać częstsze kontrole stanu tulei mocującej oś koła w szybowcach typu Bocian
na obecność pęknięć i luzów.
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym
Miejsce zdarzenia: Żyglin, pow. Tarnowskie Góry
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cirrus SR22
Znaki rejestracyjne: SP-IKP
Numer akt: 1460/11
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym
Miejsce zdarzenia: lotnisko Nowy Targ (EPNT)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak-12M
Znaki rejestracyjne: SP-AAG
Numer akt: 1120/11
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 998/11
Miejsce zdarzenia: Jesionno k/Elbląga
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-51-1 Junior
Znaki rejestracyjne: SP-3348
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 629/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Białystok - Krywlany (EPBK)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-51-1 Junior
Znaki rejestracyjne: SP-3472
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 505/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Krosno (EPKR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec KR-03A Puchatek
Znaki rejestracyjne: SP-3494
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pińczów (EPCC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Team 5 'GREEN S'
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 907/10
Powiązane raporty:
Uchwała 907/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 907/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pińczów (EPCC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Team 5 'GREEN S'
Znaki rejestracyjne: -
Działając na podstawie ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r., Nr 100,
poz. 696 z zm.), Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych uznała badanie za
zakończone i przyjęła treść raportu końcowego.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1004/11
Miejsce zdarzenia: okolice miejscowości Giby k/Sejn
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec Schempp-Hirth Nimbus 4M
Znaki rejestracyjne: HB-2254
Przyczyna wypadku:
Zbyt późne podjęcie przez pilota decyzji o lądowaniu w terenie po pogorszeniu się
warunków meteorologicznych.