Raport końcowy PKBWL

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Socata TB-9 „Tampico” 814/13

Data zdarzenia: 
14 June, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie z lotniska EPLB na kierunku 25, w trakcie wznoszenia, na wysokości około 30 m nad poziomem lotniska doszło do otwarcia lewych drzwi samolotu (od strony ucznia – pilota).

Zdarzenie lotnicze podczas próbylądowania samolotu Aero AT3 708/13

Data zdarzenia: 
2 June, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas próby lądowania, uczeń źle przyziemił, w efekcie odbił się od pasa i wzniósł się na niewielką wysokość.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania szybowca SZD-9 bis „Bocian” 1E 2159/15

Data zdarzenia: 
6 October, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Start zespołu nastąpił z dolnej południowej drogi startowej nr DS 5 z zamiarem lądowania szybowca na szczycie Góry Szybowcowej na głównej drodze startowej nr DS 1.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu ultralekkiego Bristell UL RG 2121/15

Data zdarzenia: 
30 September, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Samolot z pasażerem na pokładzie wykonywał lot po kręgu nadlotniskowym lotniska Olsztyn-Dajtki. Podczas wykonywania podejścia do lądowania, na wysokości ok.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania śmigłowca Mi-2 1810/15

Data zdarzenia: 
18 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie lądowania pilot zaobserwował zaświecenie się sygnalizacji "Filtr zanieczyszczony" informującej o zanieczyszczeniu filtrów paliwa.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Saab 340A 1691/15

Data zdarzenia: 
13 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lotu na poziomie przelotowym FL 150 w kabinie załogi nastąpiło pęknięcie lewej przedniej szyby.

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Tecnam P2002JF SP-DME 923/15

Data zdarzenia: 
7 June, 2015 - 14:55

 Opis: W związku z inspekcją na pasie betonowym, pilot otrzymał zgodę na lądowanie na pasie trawiastym.

Przerwanie startu samolotu EMBRAER E175 885/15

Data zdarzenia: 
3 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas startu z DS 15, przy prędkości około 53 kts pojawił się EICAS komunikat AT FAIL oraz sygnalizacja MASTER CAUTION powyżej prędkości 58 kts. Przy prędkości ok.

Zdarzenie lotnicze podczas holowania samolotu Airbus A-320 274/15

Data zdarzenia: 
5 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas holowania samolotu, w momencie kiedy statecznik pionowy przekraczał bramę hangaru, koordynator organizacji obsługi technicznej zdając sobie sprawę z niebezpiecznie małej odległo

Awaryjne lądowanie w wyniku zderzenia dwóch balonów 1877/14

Data zdarzenia: 
20 June, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W czasie lotu zawodniczego wykonywanego w czasie mistrzostw świata balonów na ogrzane powietrze doszło do zderzenia dwóch balonów.