Zdarzenie lotnicze podczas lądowania szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 1914/15
Opis: Pilot szybowcowy z nalotem ogólnym około 260 godzin wykonał o godzinie 14:04 LMT start za wyciągarką z zamiarem nawiązania kontaktu z termicznymi prądami wznoszącymi.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Manta 290 1793/15
Opis: Po oddzieleniu się od samolotu na wysokości 1500 m.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Sabre 135 1762/15
Opis: Skoczek (3460 skoków a około 600 w kombinezonie wingsuit) wykonał skok wysokości 3000 m. Spadochron został ułożony do skoku przez tego skoczka. Po wykonaniu przelotu po wyznaczonej
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania ze spadochronem Mars 291 1731/15
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał 20 skok w życiu, na zadanie SL-2. Na wysokości 1200 m prawidłowo oddzielił się od statku powietrznego i po około 7 sekundach otworzył spadochron główny.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem tandem Sigma2 - 340 1723/15
Opis: Skoczek wykonywał skok z pasażerem z niedowładem kończyn dolnych. Podczas skoku sylwetka pasażera była utrzymywana w odpowiedniej pozycji przy pomocy pasów unieruchamiających
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Beechcraft H 750 1054/15
Opis: Po starcie z LFMN, po schowaniu podwozia zapaliły się kontrolki SQUAT, STALL IDENT, FDR FAULT. Załoga dostała zgodę na wznoszenie do poziomu 160.
Utrata łączności radiowej w locie trasowym śmigłowca R-44 RAVEN II 826/13
Opis: Utrata łączności radiowej w przestrzeni powietrznej MATZ EPKS śmigłowica R-44 RAVEN II.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Socata TB-9 „Tampico” 814/13
Opis: Po starcie z lotniska EPLB na kierunku 25, w trakcie wznoszenia, na wysokości około 30 m nad poziomem lotniska doszło do otwarcia lewych drzwi samolotu (od strony ucznia – pilota).
Zdarzenie lotnicze podczas próbylądowania samolotu Aero AT3 708/13
Opis: Podczas próby lądowania, uczeń źle przyziemił, w efekcie odbił się od pasa i wzniósł się na niewielką wysokość.
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania szybowca SZD-9 bis „Bocian” 1E 2159/15
Opis: Start zespołu nastąpił z dolnej południowej drogi startowej nr DS 5 z zamiarem lądowania szybowca na szczycie Góry Szybowcowej na głównej drodze startowej nr DS 1.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 101
- 102
- 103
- 104
- 105
- 106
- 107
- 108
- 109
- …
- następna ›
- ostatnia »