Uchwała PKBWL o zakończeniu badania

Start samolotu Cessna 180 bez nawiązania łączności radiowej z kontrolerem ruchu lotniczego lotniska EPLB 584/14

Data zdarzenia:

11 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot innego samolotu podczas kołowania przekazał informację do kontrolera ruchu lotniczego TWR EPLB, że zaobserwował startujący z pasa trawiastego 24 samolot Cessna 180, który nie prowadził

Naruszenie strefy ruchu lotniska wojskowego przez samolot Cessna 152 572/14

Data zdarzenia:

9 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot samolotu Cessna 152 wykonywał lot VFR z lotniska EPRL na lotnisko EPRP.

Wlot do FIR EPWW samolotu Boeing 737-800 bez nawiązania łączności radiowej 532/14

Data zdarzenia:

3 May, 2014 - 09:33

Opis: Wlot do FIR EPWW statku powietrznego Boeing 737-800 na punkcie REGLI o godzinie 09:33 UTC bez nawiązania łączności radiowej z sektorem GAT ACC T. Kolejne sprawdzane częstotliwości m.in.

Naruszenie przestrzeni CTR Warszawa przez samolot Cessna 152 i zbliżenie się do wykonującego podejście końcowe samolotu A320 0397/14

Data zdarzenia:

5 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot uczeń wraz z instruktorem wykonywali lot szkolny VFR samolotem Cessna 152 w pobliżu CTR EPWA na wysokości 1500ft.

Wykrycie zatarcia łożyska tulei w śmigłowcu EC 135 P2+podczas planowanej obsługi hangarowej 361/14

Data zdarzenia:

28 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Na śmigłowcu w SOT Warszawa była wykonywana planowana obsługa hangarowa „Intermediate/12MO Inspection” po 500 FH i 12 miesiącach.

Odejście na drugie okrążenie podczas podejścia do lądowania samolotu Airbus A320 132/14

Data zdarzenia:

29 January, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Samolot Airbus A320 wykonywał podejście końcowe na RWY 11 i znajdował się 4NM od progu drogi startowej.

Niestabilne wskazania systemu pomiaru odległości DME RZE podczas lotu samolotu Piper 28 1679/13

Data zdarzenia:

18 October, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu P28R wykonująca podejście do lądowania według ILS X RWY27 na EPRZ zgłosiła niestabilne wskazania systemu pomiaru odległości DME (Distance Measuring Equipment) RZE.

Niestabilne wskazania systemu pomiaru odległości DME RZE podczas lotu ultralekkim samolotem Liberty XL2 1476/13

Data zdarzenia:

13 September, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga: uczeń-pilot/instruktor wykonywała treningowe podejścia (VOR 27, ILS X 27, VOR Z 09) w przestrzeni powietrznej rejonu kontrolowanego lotniska (TMA) Rzeszów Jasionka.

Błędna interpretacja wydanej przez służby ATC zgody na lot samolotu Liberty XL2 1290/13

Data zdarzenia:

14 August, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot-uczeń oraz instruktor planowali wykonanie lotu szkolnego w celu przeszkolenia na nowy typ

Spadek mocy silnika w fazie wznoszenia samolotu Cessna 152 SP-KGY przyczyną zderzenia z ziemią 593/08

Data zdarzenia:

12 August, 2008 - 17:45

Opis: Celem lotu było wykonanie przez ucznia trasy szkolnej z instruktorem. Start wykonywał uczeń-pilot. W fazie wznoszenia po starcie w kierunku wschodnim, na wysokości ok.