Niesprawność świateł systemu PAPI na lotnisku EPPO 1906/13
Opis: Załoga samolotu w trakcie podejścia do lądowania na kierunku 10 zgłosiła niesprawność świateł systemu PAPI.
Kolizja z ptakiem podczas lądowania samolotu Airbus 320 1076/13
Opis: Załoga po przyziemieniu samolotu zgłosiła kolizję z ptakiem. Podczas inspekcji drogi startowej odnaleziono martwą pustułkę.
Upadek na ziemię ze zwiększoną prędkością paralotni Manta w Inowrocławiu 1584/14
Opis: Pilot paralotni, posiadający świadectwo kwalifikacji, wykonywał lot z wykorzystaniem termiki.
Zderzenie z drzewami samolotu An-2 na podejściu do pasa lotniska Olsztyn-Dajtki (EPOD) 805/14
Opis: Lot samolotu An-2, połączony ze zrzutem skoczków spadochronowych przebiegał bez zakłóceń.
Brak sygnalizacji wypuszczenia przedniego podwozia podczas lądowania samolotu SAAB-340A 1687/14
Opis: Podczas lądowania, po wypuszczeniu podwozia, stwierdzono brak sygnalizacji wypuszczenia przedniego podwozia.
Znaczny wzrost prędkości wiatru przyczyną uszkodzenia szybowca SZD-9bis 1E Bocian 841/12
Opis: W dniu 20.07.2012 r. załoga w składzie instruktor i uczeń pilot wykonywała loty szkolne po kręgu nad lotniskowym na zadanie celność lądowania ćwiczenie A/4/5 przy użyciu startu za samolotem.
Przyziemienie na podmokłej nawierzchni trawiastej lotniska samolotu P220 Koala OK-CUR05 804/14
Opis: Pilot wykonywał przelot po trasie lądowisko Kazimierza Mała – lotnisko Żar (EPZR).
Awaryjne lądowanie w terenie przygodnym ultralekkiego samolotu TL-32 Typhoon OK-YUU12 1340/14
Opis: W dniu 10 sierpnia 2014 r. pilot wykonał standardowy przegląd przed lotem.
Przyziemienie z przepadnięciem samolotu CESSNA 172 S SP-KSL 1377/14
Opis: W dniu 14 sierpnia 2014 roku na lotnisku Muchowiec w Katowicach (EPKM) pilot samolotu CESSNA 172 S zaplanował treningowy lot po trasie.
Twarde przyziemienie szybowca SZD 30 Pirat SP-3112 w wyniku nagłej zmiany kierunku i siły wiatru 1326/14
Opis: W dniu 4 sierpnia 2014 roku na lotnisku EPST w Turbii wykonywane były loty. Ze względu na wiatr wiejący z kierunku wschodniego z siłą około 2m/s, starty odbywały się na kierunku pasa 11.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 33
- 34
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- …
- następna ›
- ostatnia »