Lot trasowy

 Opis: załoga samolotu Boeing 787-800 lecącego na trasie Warszawa-Mauritius zgłosiła problem techniczny z lewym silnikiem (drgania powyżej dopuszczalnego poziomu) i podjęła decyzję powrotu do

 Opis: W dniu 17 czerwca 2017 r. po locie pilot samolotu zgłosił problem ze sterowaniem lotkami: by lecieć prosto (tj.

 Opis: O godz. 16:52 LMT pilot zaobserwował przyrost temperatury głowic cylindrów. Zaobserwował także równoległy spadek ciśnienia oleju oraz wzrost temperatury oleju.

 Opis: Do lotniska EPML według wskazań GPS pozostało 25 minut, a paliwomierze pokazywały w sumie około 40 l paliwa.Podczas nawiązania łączności z lotniskiem EPML, wystąpiła nierównomierna prac

 Opis: Po starcie do lotu na trasie Herzogenrauch [EDQH] – Warszawa-Okęcie [EPWA] nie udało się schować podwozia samolotu (po zmniejszeniu prędkości do 107 kts kilkakrotne powtórzenie czy

 Opis: Podczas lotu pilot zauważył sygnalizację alarmu ogólnego i niesprawności prądnicy, co początkowo zinterpretował jako wyjście prądorozrusznika z trybu „prądnica” i podjął próby przywróce

 Opis: Zdarzenie miało miejsce w dniu 29 września 2018 roku około godziny 12:50 LMT.

 Opis: W dn. 06.10.2018 r. o godz. 8.30 LMT pilot wraz z pasażerką wystartował do lotu rekreacyjnego wodnosamolotem ultralekkim w rejonie lotniska Toruń EPTO.

 Opis: Samolot Boeing 737 800 (B738) po starcie z lotniska Rodos (LGRP) wykonywał lot do Pragi (LKPR) i wznosił się do FL360.

 Opis: Dnia 24.02.2017 załoga samolotu B738 trakcie lotu z lotniska Dublin (EIDW) na lotnisko Lanzarote (GCRR) nieświadomie wleciała w obszar przestrzeni NAT HLA (FIR EGGX) trasą T9 pomiędzy p