Zdarzenie lotnicze podczas lotu paralotnią 4970/19
Opis: 29 października 2019 r. około godziny 1600 mężczyzna lat 40 wykonał start paralotnią ze stoku Okrąglica do lotu rekreacyjnego.
Zdarzenie lotnicze z udziałem wiatrakowca Calidus SP-XTBB 224/20
Opis: 21 stycznia 2020 roku o godzinie 15:05 LMT właściciel w/w wiatrakowca nadleciał z kierunku wschodniego wykonując lot w kierunku górnej stacji kolei krzesełkowej skąd rozpoczął lot wzdłuż tras
Zdarzenie lotnicze podczas zapoznawczego lotu w nocy samolotu AT-3R100 SP-RWC 228/20
Opis: 21 stycznia 2020 r.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu PZL Mielec M18 „Dromader” SP-FOK 2114/19
Opis: Pilot samolotu PZL Mielec M18 „Dromader” wystartował z miejsca bazowania na lotnisku w Toruniu (EPTO) z zamiarem wykonania lotu do pożaru w Nakle (punkt Oskar).Trasa lotu przebiegała pr
Zdarzenie lotnicze z udziałem śmigłowca Robinson R-22 Beta II A77-JRO 5725/19
Opis: 21 grudnia 2019 roku o godz.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 5396/19
Opis: 23 listopada 2019 r. samolot Boeing 737-800 po starcie z lotniska Antalya (LTAI), podczas wznoszenia na wysokości 13968 ft, włączyła się sygnalizacja ,,MASTER CAUTION’’ połączona
Zdarzenie lotnicze z udziałem paralotni 3895/2019
Opis: Pilot paralotniowy wykonując loty, według oświadczenia źle ocenił wysokość lotu w trakcie wykonywanego zakrętu i zahaczył nogami o koronę drzew co w konsekwencji doprowadziło do utraty
Zderzenie z linią energetyczną paralotni 4638/19
Opis: 5 października 2019 r. osoba pilotująca paralotnię podczas startu straciła panowanie nad nią i zahaczyła skrzydłem o przewody linii energetycznej.
Zderzenie z dachem budynku mieszkalnego motoparalotni Funny Star 4587/2019
Opis: Podczas przelotu motoparalotnią w dniu 6 października 2019 r. w okolicach miejscowości Charłupia Wielka na skutek silnego podmuchu wiatru, osoba pilotująca straciła panowanie nad
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Q 400 DHC8 - 402 SP - EQG 4048/19
Opis: Samolot wystartował do lotu po trasie EPWA-EPPO o godz.14:04 LMT. Parametry obu silników od momentu uruchomienia do zajęcia wysokości przelotowej FL180 były prawidłowe.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- następna ›
- ostatnia »