Obsługa przedlotowa

Zdarzenie samolotu BOEING 737 na lotnisku Warszawa-Okęcie 67/10

Data zdarzenia:

12 January, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przeglądu „DY” stwierdzono wgniecenie na krawędzi natarcia prawego statecznika poziomego. Wykonano badania i pomiar uszkodzenia.

Zdarzenie samolotu BEECHCRAFT B-200GT na lotnisku Warszawa-Babice 1027/09

Data zdarzenia:

2 December, 2009 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przeglądu przed lotem kapitan wykrył uszkodzenie prawej przedniej ogrzewanej szyby samolotu – pęknięcia wzdłuż i obok wycieraczki. Samolot odstawiono od lotów.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-500 na lotnisku Warszawa-Okęcie 854/10

Data zdarzenia:

13 July, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przeglądu PDC stwierdzono brak panelu 7203L luku lewej pompy paliwowej zbiornika centralnego. Zamontowano nowy panel.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie

Państwo: Polska

Zdarzenie samolotu BOEING 737-800 na lotnisku Gdańsk-Rębiechowo 1200/12

Data zdarzenia:

13 September, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu zdarzenia ok. godz. 12:30 ciągnik lotniskowy „Leżajsk” z napędem elektrycznym uderzył w parkujący na płycie postojowej samolot Boeing 737-800.

Zdarzenie śmigłowca MI-2PLUS podczas przeglądu na lotnisku Warszawa-Okęcie 277/05

Data zdarzenia:

12 November, 2005 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas przeglądu łopat stwierdzono na jednej z łopat w rejonie krawędzi natarcia od spodu wypalony fragment (ok. 4x1,5 cm) gumy wraz z pierwszą warstwą pokrycia metalowego w odległości ok.

Zdarzenie samolotu ATR-72-200 w wyniku wykonywania obsługi technicznej na lotnisku Warszawa-Okęcie 1373/11

Data zdarzenia:

27 October, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania prac przy usuwaniu zgłoszonej usterki, po wyjęciu wykrywacza opiłków (chip detector) reduktora silnika nr 1 w celu wymiany oleju stwierdzono, że wraz z wypływającym olejem wy

Zdarzenie samolotu LIBERTY XL2 w bazie technicznej podczas wykonywania prac okresowych 1468/11

Data zdarzenia:

28 October, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania prac okresowych po 100 godzinach lotu mechanik stwierdził pęknięcie pokrycia w dolnej części kadłuba (ok. 120 cm od krawędzi drzwi kabiny po lewej stronie).

Zdarzenie samolotu EMBRAER 175 SP-LIK na lotnisku Warszawa-Okęcie 65/10

Data zdarzenia:

14 January, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania przeglądu przedstartowego poniżej okna kapitana nr 2 stwierdzono wgniecenie kadłuba o wymiarach przekraczających dopuszczalny limit wg SRM.

Zdarzenie samolotu DIAMOND DA20-C1 SP-NOP na lotnisku Warszawa-Babice 274/10

Data zdarzenia:

12 April, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wykonaniu przeglądu przedlotowego, wykołowaniu na start drogą kołowania Bravo i wykonaniu próby silnika pilot zauważył przechylenie samolotu na lewą stronę.

Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLC podczas postoju w Londyn-Heathrow w Wielkiej Brytanii 234/10

Data zdarzenia:

21 March, 2010 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywania przeglądu samolotu w trakcie postoju w LHR mechanicy obsługi technicznej stwierdzili wgniecenie na krawędzi natarcia lewej połówki stabilizatora poziomego.