Podejście do lądowania

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu DHC-8-400 1527/14

Data zdarzenia: 
1 September, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania na krótko pojawiło się ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w instalacji hydraulicznej nr 2. Podejście było kontynuowane.

Zdarzenie lotnicze podczas podchodzenia do lądowania samolotu DE HAVILLAND Dash 8 (400) 2108/14

Data zdarzenia: 
1 December, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Lądujący z kierunku 07 samolot został skierowany na drugie okrążenie, po tym jak poprzednio lądujący samolot wojskowy M-28 zgłosił zauważone na drodze startowej „2 kamienie wielkości pi

Zdarzenie lotnicze na lotnisku im. F.Chopina w Warszawie (EPWA) z udziałem załogi samolotu Boeing 737-800 45/15

Data zdarzenia: 
16 January, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Boeing 737-800 (B738) podczas końcowego podejścia do lądowania na lotnisko EPWA zablokowała częstotliwość radiową 118.300 MHz służby kontroli ruchu lotniczego TWR.&

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Bombardier DHC-8-400 2240/14

Data zdarzenia: 
28 December, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas startu z lotniska Gdańsk-Rębiechowo do lotu na lotnisko Milano-Malpensa z międzylądowaniem na lotnisku Lublin-Świdnik załoga stwierdziła krótkotrwałą aktywację systemu

Błędy wskazań świateł systemu PAPI na lotnisku EPMO stwierdzone podczas podejścia do lądowania samolotu Boeing 737-800 833/12

Data zdarzenia: 
19 July, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Dowódca statku powietrznego podczas wykonywania podejścia do lądowania według procedury VOR RWY 08 zgodnie z opublikowaną w Zbiorze Informacji Lotniczej (AIP – Polska) 3,5

Zdarzenie lotnicze podczas podchodzenia do lądowania samolotu Fokker 100 1582/14

Data zdarzenia: 
5 September, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu Fokker 100 rozpoczęła końcowe podejście na kierunek 25 lotniska EPLB.
Kontroler ruchu lotniczego (krl) TWR EPLB w chwili wydawania zgody na lądowanie samolotu

Sygnalizacja awarii generatora prądu zmiennego podczas podchodzenia do lądowania samolotu DHC-8-400 759/12

Data zdarzenia: 
5 July, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania, na wysokości 1500 ft AAL pojawiła się sygnalizacja o niepracującym generatorze prądu zmiennego pierwszego silnika.