Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 22/06
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Bae-3200 Jetstream 31
Znaki rejestracyjne: SP-KWD
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lądowisko Konstancin
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Diamond DA42 Twin Star
Znaki rejestracyjne: SP-NFI
Numer akt: 951/08
Powiązane raporty:
Uchwała 951/08
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 23 z dnia 21 kwietnia 2011r.
Tytuł opracowania: Raport Wstępny o Wypadku Lotniczym
Miejsce zdarzenia: Niwki k/Dąbrowy Tarnowskiej
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot P-92 ECHO
Znaki rejestracyjne: SP-YAZ
Numer akt: 917/08
Powiązane raporty:
Uchwała 2008_917_U.pdf
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 931/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Beechcraft BE95
Znaki rejestracyjne: OY-ASJ
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne niewłaściwe przygotowanie pilota samolotu do procedury podejscia oraz kołowania po lądowaniu.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 907/08
Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot YK-40
Znaki rejestracyjne: 044
Przyczyna incydentu:
Obecność zwierząt w rejonie drogi startowej.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje metody stałej kontroli przestrzeni lotniska jak również przedstawione kompleksowe rozwiązanie problemów związanych z obecnoącią zwierząt i ptaków w oparciu o regulacje prawne.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 833/08
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFB
Przyczyna incydentu:
Położenie samolotu w stosunku do oznakowanych i kodowanych w bazie EGWPS przeszkód terenowych.
Działanie załogi było zgodne z obowiązującą procedurą.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 823/08
Miejsce zdarzenia: Kraków-Czyżyny
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa koordynacja pomiędzy organizatorami pokazów lotniczych a służbą ruchu lotniczego lotniska Kraków – Balice (EPKK).
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 423/08
Miejsce zdarzenia: Wrocław
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72
Znaki rejestracyjne: SK-LFG
Przyczyna incydentu:
Obecność zająca na pasie startowym w chwili podchodzenia samolotu do lądowania.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 396/08
Miejsce zdarzenia: New York - JFK
Państwo: USA
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B-736
Znaki rejestracyjne: SP-LPE
Przyczyna incydentu:
1. Usterka przełączników czujników slotów SLAT SENSOR SWITCHES.
2. Przedłużające się kołowanie, które doprowadziło do przegrzania hamulców kół nr 3 i 4.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 359/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737 i śmigłowiec Mi-8
Znaki rejestracyjne: SP-LKF i brak.