Podejście do lądowania

Zdarzenie lotnicze podczas zbliżania do lądowania samolotu B-757 227/08

Data zdarzenia: 
5 May, 2008 - 06:08

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 227/08

Miejsce zdarzenia: Kraków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B-757

Znaki rejestracyjne: Brak.

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Przeciągnięcie i autorotacyjne zderzenie z ziemią szybowca SZD-41A Jantar Std SP-3066 731/08

Data zdarzenia: 
28 September, 2008 - 16:48

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku szybowca SZD-41A Jantar Std z dnia 28.09.2008r.

Miejsce zdarzenia: Dabrowica k. Jeleniej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-41A Jantar Std
Znaki rejestracyjne: SP-3066

Numer akt: 731/08

Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_731_RW.pdf

Uchwała dot. zderzenia balonu na ogrzane powietrze Cameron TR-70 z linią energetyczną 170/09

Data zdarzenia: 
2 April, 2009 - 19:32

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 170/09

Miejsce zdarzenia: Michale k/Grudziądza
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: balon na ogrzane powietrze Cametron TR-70
Znaki rejestracyjne: LY-OCU

Przyczyna incydentu:
Niedostateczna obserwacja toru lotu balonu podczas podejscia do lądowania, co spowodowało kolizje z przewodami linii elektrycznej.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie zaproponowała zaleceń profilaktycznych.

Zderzenie z ptakiem samolotu Embraer 145 IE-XMD podczas podejścia do lądowania 422/07

Data zdarzenia: 
23 September, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 422/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 145
Znaki rejestracyjne: IE-XMD

Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem w czasie podejścia do lądowania.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne:
- Utrzymanie zwiększonej częstotliwości kontroli drogi startowej (DS) i monitorowanie miejsc grupowania się ptactwa,

Zahaczenie skrzydłem o nawierzchnię lotniska przez szybowic SZD-42 Jantar SP-3280 podczas lotów pokazowych 390/07

Data zdarzenia: 
8 September, 2007 - 16:12

Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gliwice - Trynek (EPGL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-42-2 Jantar 2B
Znaki rejestracyjne: SP-3280

Numer akt: 390/07

Powiązane raporty:

Błąd pilotażu i przepadnięcie szybowca SZD-9 Bocian SP-3030 podczas lądowania 347/07

Data zdarzenia: 
18 August, 2007 - 13:00

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Krosno - Polanka (EPKR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9 Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-3030

Numer akt: 347/07

Powiązane raporty:

Zderzenie z ptakiem samolotu ATR-42/500 SP-EDF podczas podejścia do lądowania 342/07

Data zdarzenia: 
12 August, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 342/07

Miejsce zdarzenia: Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDF

Przyczyna incydentu:
zderzenie samolotu z ptakiem, w fazie podejścia do lądowania.

Zalecenia profilaktyczne:
- zwiększenie częstotliwości kontroli drogi startowej (DS) i ciągłe monitorowanie miejsc grupowania się ptactwa,
- obserwacje i zbieranie danych odnośnie miejsc przebywania ptaków w rejonie lotniska,