Podejście do lądowania

Lądowanie zapobiegawcze samolotu Piper PA28R-201 1378/15

Data zdarzenia: 
16 July, 2015 - 18:28

 Opis: W trakcie podejścia do lądowania dowódca statku powietrznego stwierdził nietypową, głośną pracę silnika. Pilot podjął decyzję o wykonaniu lądowania zapobiegawczego.

Zderzenie z ptakiem podczas podejścia do lądowania samolotu Bombardier DHC-8-Q400 2646/16

Data zdarzenia: 
6 October, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 06.10.2016 r. doszło do zderzenia samolotu z ptakiem podczas podejścia do lądowania na pas 11 w EPWA. Ptak uderzył w przednią część statku powietrznego w okolicy stożka.

Przerwanie podejścia do lądowania samolotu Cessna 150 2456/16

Data zdarzenia: 
9 September, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga uczeń-pilot z instruktorem wykonywała lot szkolny na zadanie C14 (loty szkoleniowe po trasach z wykorzystaniem urządzeń radionawigacyjnych).

Zdarzenie lotnicze podczas końcowego podejścia do lądowania samolotu SAAB SF-340A 1255/16

Data zdarzenia: 
10 June, 2016 - 19:58

 Opis: Podczas końcowego podejścia do lądowania pojawiła się sygnalizacja „MASTER CAUTION”, wyłączył się autopilot i FMS, zgasły EFIS z prawej strony, zapaliły się lampki sygnalizacji awarii i

Zdarzenie lotnicze podczas końcowego podejścia do lądowania samolotu BOEING B737-400 1571/11

Data zdarzenia: 
19 December, 2011 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas końcowego podejścia do lądowania pojawiły się następujące usterki: LOW PRESSURE na pompie hydraulicznej elektrycznej systemu A, zanikły wskazania ilości płynu hydraulicznego w s

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu EMBRAER E170-100 75/12

Data zdarzenia: 
27 January, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania lewe podwozie główne nie otworzyło się po przestawieniu dźwigni wypuszczania podwozia w dół.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu EMBRAER E170-100 80/12

Data zdarzenia: 
29 January, 2016 - 14:41

 Opis: Podczas podejścia do lądowania na lotnisku w Warszawie, na wysokości RA=1800[ft] po przestawieniu dźwigni wypuszczania podwozia w pozycje DOWN pojawił się komunikat „LG LEVER DISAG” (La