Zdarzenie samolotu JETSTREAM 32 SP-KWE na lotnisku Warszawa-Okęcie 668/10
Opis: Przyczyną incydentu lotniczego polegającego na braku wskazań sygnalizacji
położenia podwozia był z nieznanego powodu wysunięty bezpiecznik sygnalizacji
położenia podwozia
Zdarzenie samolotu AN-24B SP-FDT po starcie z lotniska Marseille Provence 750/10
Opis: Przyczyną incydentu lotniczego polegającego na spadku mocy lewego silnika było
uszkodzenie wzmacniacza korekcji obrotów UKO-24B odpowiedzialnego za
automatykę regulacji pracy silnika.
Zdarzenie samolotu PZL 150 KOLBER SP-FRU po starcie z lotniska Łódź-Lublinek 876/10
Opis: Przyczyną incydentu lotniczego polegającego na powstaniu silnych drgań silnika
i spadku jego mocy, co wymusiło lądowanie w terenie przygodnym było pęknięcie
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170 SP-LDC na trasie Sztokholm-Warszawa 258/09
Opis: Podczas przelotu na poziomie FL390 doszło do chwilowej utraty łączności radiowej ze Sweden
Control na czas ok. 1-2 minut.
Miejsce zdarzenia: Trasa Stockholm-Arlanda -- Warszawa-Okęcie
Zdarzenie samolotu CESSNA C560XL SP-KCS w Słowacji 1418/11
Opis: Podczas przelotu na poziomie 410FL na panelu sygnalizacji pojawił się komunikat „WS FAULT
RH”. Załoga zaczęła wykonała check list WS FAULT, przewidujący wyłączenie a następnie
Zdarzenie samolotu EMRAER 175 SP-LIC na lotnisku Warszawa-Okęcie 475/12
Opis: Podczas kołowania na start, po zatrzymaniu w oczekiwaniu na start dalsze kołowanie okazało się
niemożliwe z powodu zablokowania hamulców kół podwozia głównego po użyciu hamulca
Zdarzenie samolotu PIPER PA-34-200T SENECA II SP-GKA na lotnisku w Dęblinie 670/12
Opis: Podczas wykonywania piątego lądowania w serii lotów egzaminacyjnych, po przyziemieniu na
pasie betonowym zapaliła się czerwona lampka sygnalizująca nie zablokowanie przedniego
Poważne zdarzenie samolotu AN-2 SP-AOW na lotnisku Kielce-Masłów 787/11
Opis: W trakcie skoków spadochronowych organizowanych przez Aeroklub Kielecki, przed startem do 5
wylotu, samolot AN-2 SP-AOW ustawił się do startu na pasie betonowym 29. W początkowej fazie
Zdarzenie samolotu BOEING 767-300 SP-LPG na lotnisku Warszawa-Okęcie 594/09
Opis: W dniu 29 lipca 2009 r. podczas kołowania przed rejsem na EICAS (Engine-indicating and
Crew-alerting System) pojawił się komunikat R ENG CONTROL oznaczający usterkę
Zdarzenie śmigłowca EC 145 SP-HIL na lotnisku Warszawa-Babice 905/09
Opis: Przyczyną incydentu polegającego na uszkodzeniach łopatek sprężarek lewego i prawego
silnika wykrytych w trakcie wykonywania obsługi planowej było zassanie ciała obcego
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 50
- 51
- 52
- 53
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- …
- następna ›
- ostatnia »