Uszkodzenie podwozia i śmigła samolotu Socata Rally 235 SP-FTT podczas kołowania 639/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Radom - Piastów (EPRP)
Państwo: Polska
Uchwała dot. wypadku samolotu PZL-104 Wilga SP-ZOO 838/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 838/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Mielec (EPML)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: SP-ZOO
Przyczyna incydentu:
Przyczyna wypadku był bład w technice pilotowania polegajacy na przyziemieniu z prawym trawersem, przy prawdopodobnie zahamowanym prawym kole co spowodowało odbicie, podniesienie tylnego koła i utrate kierunku w lewo pod wiatr oraz zaczepienie koncówka prawego skrzydło i usterzenia poziomego o nawierzchnie lotniska.
Zahaczenie śmigłem lewego silnika o ziemię w czasie przyziemienia samolotu PA 34-220T SP-KTH 654/08
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 654/08
Miejsce zdarzenia: lądowisko Watorowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Piper PA 34-220T
Utrata prędkości samolotu PZL 104 Wilga 80 SP-AFK podczas startu i zderzenie śmigłem z lewym skrzydłem holowanego szybowca Lak-19T 612/08
Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr 612/08
Miejsce zdarzenia: inne miejsce przystosowane do startów i lądowań Piła
Państwo: Polska
Pzyziemienie trawersem i zahacznie prawym skrzydłem o ladowisko samolotu PZL-104 Wilga SP-ZOO 838/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Mielec (EPML)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Uchwała dot. zdarzenia lotniczego samolotu Sky Ranger SP-SHOP 437/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 437/09
Miejsce zdarzenia: lądowisko Ostrów Mazowiecka - Grądy (EPGY)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki Sky Ranger
Znaki rejestracyjne: SP-SHOP
Przyczyna incydentu:
Niedostateczna umiejetnosc poprawiania przez ucznia-pilota błedów ladowania, w szczególnosci:
1) brak reakcji na utrate kierunku samolotu na dobiegu po odbiciu i ponownym przyziemieniu;
2) brak reakcji na polecenia instruktora nadzorujacego lot.
Zderzenie z ogrodzeniem lotniska samolotu ultralekkiego Sky Ranger SP-SHOP w wyniku błędu przy lądowaniu 437/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lądowisko Ostrów Mazowiecka - Grądy (EPGY)
Państwo: Polska
Upadek szybowca SZD-50-3 Puchacz SP-3756 w wyniku błędów pilotażu przy wykonywaniu ćwiczeń 801/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Białystok - Krywlany (EPBK)
Państwo: Polska
Uchwała dot. incydentu zasłabnięcia ucznia-pilota samolotu Cessna 152 SP-DCM 257/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 257/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-DCM
Przyczyna incydentu:
Utrata przytomności przez ucznia-pilota przed kołowaniem samolotu Cessna 152 SP-DCM na linię startu 257/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 306
- 307
- 308
- 309
- 310
- 311
- 312
- 313
- 314
- …
- następna ›
- ostatnia »