Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 417/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Piła (EPPI)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Drakkar 290
Znaki rejestracyjne: -
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 416/11
Miejsce zdarzenia: lotnisko Piła (EPPI)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Mars 330
Znaki rejestracyjne: -
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 899/10
Miejsce zdarzenia: Kazimierz k/Rewy
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Nucleon 29 ECEXTREM
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyną wypadku lotniczego był:
błąd techniki pilotażu polegający na utracie kontroli nad lotem podczas wykonywania na
małej wysokości zakrętu z dużym przechyleniem.
Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek
Miejsce zdarzenia: Kazimierz k/Rewy
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Nucleon 29 ECEXTREM
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 899/10
Powiązane raporty:
Uchwała 899/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pińczów (EPCC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Team 5 'GREEN S'
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 907/10
Powiązane raporty:
Uchwała 907/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 907/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Pińczów (EPCC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Team 5 'GREEN S'
Znaki rejestracyjne: -
Działając na podstawie ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r., Nr 100,
poz. 696 z zm.), Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych uznała badanie za
zakończone i przyjęła treść raportu końcowego.
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym
Miejsce zdarzenia: miejsce przystosowane do startów i lądowań Jastarnia
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Aero AT-3 R100
Znaki rejestracyjne: SP-TAR
Numer akt: 844/11
Powiązane raporty:
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: Dęblin
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis Bocian 1E
Znaki rejestracyjne: SP-2804
Numer akt: 784/11
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 978/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Krosno - Polanka (EPKR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Falcon 195
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna wypadku:
Wykonanie z nieustalonych przyczyn zakrętu w czasie lądowania pod wiatr, co
doprowadziło do doznania urazu ciała przez ucznia-skoczka.
Zalecenia profilaktyczne:
Zdarzenie omówiono ze skoczkami uczestniczącymi w dniu zdarzenia w skokach
spadochronowych.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 925/09
Miejsce zdarzenia: Żmijewo-Gaje
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Niviuk Icepack 3
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna wypadku:
Wejście na małej wysokości, w początkowej fazie startu, w obszar turbulencji, co uniemożliwiło podjęcie działań zapobiegawczych w celu uniknięcia przyziemienia ze zwiększoną prędkością opadania.
Okoliczności sprzyjające:
Pełnienie jednocześnie przez pilota funkcji kierownika startu.