Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 302/09
Miejsce zdarzenia: Otwock Wielki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki TL 2000 Sting Carbon RG
Znaki rejestracyjne: SP-SHIP
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 302/09
Miejsce zdarzenia: Otwock Wielki
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki TL 2000 Sting Carbon RG
Znaki rejestracyjne: SP-SHIP
Numer akt: 302/09
Powiązane raporty:
Uchwała 302/09
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 49 z dnia 19.08.2010r.
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: Łęki Kościelne k/Kutna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Paralotnia Skywalk Cayenne II
Znaki rejestracyjne: Brak
Numer akt: 252/06
Powiązane raporty:
Uchwała o zakończeniu badania 2006_252_U.pdf
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 62 z dnia 13.10.2010r.
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Lublin - Radawiec (EPLR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki zbudowany amatorsko CH-601 UL Zodiak
Znaki rejestracyjne: OK-NUA12
Numer akt: 763/10
Powiązane raporty:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 737/08
Miejsce zdarzenia: jezioro Dworackie k/Olecka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Aeroprakt A-22L
Znaki rejestracyjne: SP-SDIA
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 218/08
Miejsce zdarzenia: Kłobia k/Włocławka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zlin 526AFS
Znaki rejestracyjne: SP-CSY
PKBWL biorąc pod uwagę dotychczasowe ustalenia (brak świadectwa rejestracji) oraz wynik badania na zawartość alkoholu we krwi pilota (zmierzona zawartość 1,7 promila alkoholu etylowego we krwi), postanowiła:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 226/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rybnik - Gotartowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Swing Astral L
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Utrata siły nośnej paralotni spowodowana niewłaściwym, zbyt głębokim zaciągnięciem linki sterowniczej podczas manewru otwierania skrzydła z głębokiego podwinięcia końcówek skrzydła paralotni ("dużych uszu", "dużych klap")
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rybnik - Gotartowice (EPRG)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Swing Astral L
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 226/07
Powiązane raporty:
Uchwała 226/07
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 23 z dnia 02.04.2010r.
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku (poważnym incydencie) lotniczym
Miejsce zdarzenia: lotnisko Suwałki (EPSU)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Dudek Nucleon 29 / Parapower Simonini
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 620/10
Powiązane raporty: -
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: Widnica
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Airea Shape L
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 12/04
Powiązane raporty:
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 30 z dnia 06.05.2010r.