Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: nad lotniskiem Bydgoszcz - Szwederowo (EPBY)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-2802
Numer akt: 623/09
Powiązane raporty:
Uchwała 623/09
Tytuł opracowania: Raport wstępny o wypadku lotniczym
Miejsce zdarzenia: Gbiska k/Strzyżowa, woj. podkarpackie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Dudek MAX 27 AT
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 1272/10
Powiązane raporty:
Uchwała 1272/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 519/10
Miejsce zdarzenia: teren przygodny koło miejscowości Milsko, woj. Lubuskie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std-3
Znaki rejestracyjne: SP-3678
Przyczyna wypadku:
Lądowanie szybowca w terenie przygodnym na polu o znacznych wymiarach, ale o nierównej nawierzchni i zasiewie o zróżnicowanej wysokości, w wyniku czego szybowiec został poważnie uszkodzony.
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: teren przygodny koło miejscowości Milsko, woj. Lubuskie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-3 Jantar Std-3
Znaki rejestracyjne: SP-3678
Numer akt: 519/10
Powiązane raporty:
Uchwała 519/10
Komunikat Prezesa ULC nr 14 z dnia 11 marca 2011r.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 757/09
Miejsce zdarzenia: Pastewnik k/Bolkowa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-28-181
Znaki rejestracyjne: SP-GFT
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1225/10
Miejsce zdarzenia: lądowisko Borsk (EPBO)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: wiatrakowiec ELA 07s
Znaki rejestracyjne: A10-ELA
Przyczyna wypadku:
Przyczyną wypadku lotniczego był błąd w technice pilotowania polegający na
nieprawidłowym obliczeniu do lądowania i utrzymywaniu zbyt małej prędkości postępowej
podczas lądowania.
Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr 1025/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Beechcraft B-58P Baron
Znaki rejestracyjne: SP-MED
Numer akt: 1025/10
Powiązane raporty:
Uchwała 1025/10
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Zielona Góra - Przylep (EPZP)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Balance 260
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 558/10
Powiązane raporty:
Uchwała 558/10
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 7 z dnia 1 marca 2011r.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 558/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Zielona Góra - Przylep (EPZP)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Balance 260
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna wypadku:
błąd w technice skoku polegający na przyziemieniu na nie w pełni zahamowanym
spadochronie.
Zalecenia profilaktyczne:
PKBWL po zakończeniu badania nie zaproponowała zaleceń profilaktycznych.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 165/10
Miejsce zdarzenia: Skurów k/Grójca
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Schweitzer 269D Model 330
Znaki rejestracyjne: SP-KSX