Dzień

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: lotnisko Olsztyn - Dajtki (EPOD)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Icarus Crossfire 2-89
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 238/08

Powiązane raporty:
Uchwała 238/08

Załącznik:
Zapis wideo z kamery skoczka http://www.mi.gov.pl/files/0/1787598/2008238W.mpg

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: Kazimierz k/Łodzi
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Dudek MAX 29A
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 51/04

Powiązane raporty:
Komunikat Prezesa Urzędu lotnictwa Cywilnego nr 65 z dnia 08.11.2010r.
Uchwała 51/04

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 51/04

Miejsce zdarzenia: Kazimierz k/Łodzi
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia Dudek MAX 29A
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
- zbyt gwałtowne zaciągnięcie linki sterowniczej co doprowadziło do utraty siły nośnej
paralotni,
- brak reakcji pilota na zaistniałą sytuację i dopuszczenie do utraty kontroli nad paralotnią.

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego

Miejsce zdarzenia: lądowisko Stara Wieś k/Brzozowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki GP-5
Znaki rejestracyjne: OK-KUR04

Numer akt: 600/10

Powiązane raporty:
Uchwała 600/10
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 68 z dnia 22.11.2010r.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 600/10

Miejsce zdarzenia: Stara Wieś k/Brzozowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki GP-5
Znaki rejestracyjne: OK-KUR04

Przyczyna incydentu:
1. Wykonywanie niebezpiecznych manewrów (przekraczających warunki eksploatacyjne określone w Instrukcji użytkowania w locie) samolotem ultralekkim w bezpośredniej bliskości ziemi.
2. Wykonywanie lotu w stanie wskazującym na użycie alkoholu lub nawet w stanie nietrzeźwości.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 396/09

Miejsce zdarzenia: Jaworze k/Bielska-Białej
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec EC 120B Colibri
Znaki rejestracyjne: SP-WAM

Przyczyna wypadku:
Przyczyną wypadku lotniczego był błąd w technice pilotowania, polegający na
wprowadzeniu śmigłowca w stan przeciągnięcia wirnika nośnego podczas startu, co
doprowadziło do niesterowanego zniżania i zderzenia z powierzchnią ziemi.

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 396/09

Miejsce zdarzenia: Jaworze k/Bielska-Białej
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec EC 120B Colibri
Znaki rejestracyjne: SP-WAM

Numer akt: 396/09

Powiązane raporty:
Uchwała 396/09
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 58 z dnia 28.09.2010r.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 561/09

Miejsce zdarzenia: Goszczanów, gm. Stojanów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-24-4A Foka
Znaki rejestracyjne: SP-2416

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 799/09

Miejsce zdarzenia: Ustronie Leśne k/Witnicy
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Stiletto 170
Znaki rejestracyjne: -

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 882/10

Miejsce zdarzenia: Zdziechowice k/Stalowej Woli
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-1 Jantar Std2
Znaki rejestracyjne: SP-3219