Niewłaściwa obserwacja przestrzeni przed samolotem T-131 Jungmann SP-YPY przed i w trakcie kołowania 173/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 173/05
Miejsce zdarzenia:
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot T-131 Jungmann
Znaki rejestracyjne: SP-YPY
Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa obserwacja przestrzeni przed samolotem przed rozpoczęciem i w trakcie kołowania.
Zalecenia profilaktyczne:
1. Zwiększenie nadzoru przez Służbę Operacyjną - Koordynator Ruchu Lotniczego Naziemnego przy poruszaniu sie statków powietrznych po płytach postojowych statków powietrznych.
Nieprawidłowe lądowanie śmigłowca Schweizer 269D na pasie betonowym 84/03
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku bdania incydentu lotniczego 84/03
Miejsce zdarzenia: Katowice - Muchowiec (EPKM)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec Schweizer 269D
Znaki rejestracyjne: nieokreślone
Numer akt: 84/03
Powiązane raporty:
Zniszczenie i pożar ultralekkiego samolotu JK-05 Junior przy awaryjnym lądowaniu 78/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 78/03
Miejsce zdarzenia: Krosno
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot JK-05 Junior
Znaki rejestracyjne: SP-YWA
Numer akt: 78/03
Powiązane raporty:
Upadek z niskiego pułapu i kapotaż amatorskiego mikrolotu Quicksilver z ofiarą śmiertelną 70/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 70/03
Miejsce zdarzenia: Kamyk k/Częstochowy
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: mikrolot Quicksilver
Znaki rejestracyjne: brak
Numer akt: 70/03
Powiązane raporty:
Uchwała dot. incydentu z udziałem samolotu PZL M-18B Dromader 68/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 68/03
Miejsce zdarzenia: Lipki Wielkie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL -M-18B Dromader
Znaki rejestracyjne: SP-FBY
Przyczyna incydentu: spadek ciśnienia w instalacji hydraulicznej spowodowany pęknięciem przewodu hydraulicznego przy siłowniku klapy smużącej
Zalecenia profilaktyczne: nie sfomułowano
Blokowanie mechanizmu wypuszczania podwozia przez niewłaściwe zamocowanie kołpaka w samolocie PZL M-20 Mewa 67/03
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca
zdarzenia numer: 67/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecin - Goleniów (EPSC)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL M-20 Mewa
Znaki rejestracyjne: SP-DMA
Przyczyna incydentu: niewłaściwe zamocowanie kołpaka lewego podwozia głownego, co doprowadziło do blokowania mechanizmu wypuszczania podwozia
Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano
Awaryjne lądowanie w terenie przygodnym samolotu JK-05 Junior 75/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 75/03
Miejsce zdarzenia: Żelechów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot JK-05 Junior
Znaki rejestracyjne: SP-YAW
Numer akt: 75/03
Powiązane raporty:
Przerwany start samolotu Zlin-526F w wyniku schowania przedniego podwozia 69/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 69/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Wrocław - Szymanów (EPWS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zlin-526F
Znaki rejestracyjne: SP-CPI
Numer akt: 69/03
Powiązane raporty:
Wytoczenie się z pasa i wpadnięcie do rowu melioracyjnego samolotu PZL-104 Wilga podczas dobiegu 60/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku nr 60/03
Miejsce zdarzenia: lądowisko Kamieńsk - Orla Góra
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga-80
Znaki rejestracyjne: SP-FWN
Numer akt: 60/03
Powiązane raporty:
Łagodne wodowanie samolotu ultralekkiego P2002 Sierra OK-JUU-23 149/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z poważnego incydentu samolotu ultralekkiego P2002 Sierra z 31 lipca 2005r.
Miejsce zdarzenia: Rawa Mazowiecka
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolotu ultralekkiego P2002 Sierra
Znaki rejestracyjne: OK-JUU-23
Numer akt: 149/05
Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_149_A.pdf
Załącznik nr 1. 2005_149_Z.pdf
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 160
- 161
- 162
- 163
- 164
- 165
- 166
- 167
- 168
- następna ›
- ostatnia »