Tłokowy

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 220/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Darłowo (EPDA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 172
Znaki rejestracyjne: SP-FYE

Przyczyna incydentu:
Nie uprawniony wlot samolotu Cessna 172 w aktywna w przestrzen powietrzna wojskowej
strefy ruchu nadlotniskowego lotniska Darłowo (EPDA).

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 223/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolo Cessna 150
Znaki rejestracyjne: SP-FMV

Przyczyna incydentu:
uszkodzenie opony prawego koła samolotu.

Zalecenia profilaktyczne:
nie sfromułowano

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 226/04

Miejsce zdarzenia: Świeryż Drugi k/Łowicza
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Stranger
Znaki rejestracyjne: brak

Numer akt: 226/04

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek nr 228/04

Miejsce zdarzenia: Borne Sulinowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne: SP-samolot ultralekku Aerostar WT-01 Wild Thing

Numer akt: 228/04

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Wypadku Lotniczego

Miejsce zdarzenia: Przylep k/Zielonej Góry
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot L-200D "Morava"
Znaki rejestracyjne: SP-AKS

Numer akt: 54/06

Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2006_54_A.pdf

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 58/06

Miejsce zdarzenia: Rzeszów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKL

Przyczyna incydentu:
1. Układ hamulcowy – urwanie śruby mocującej szczęki hamulcowe,
2. Instalacja paliwowa – zdławienie przepływu paliwa wskutek zniekształcenia podkładki gumowej nr LP880.52.0.014.0 uszczelniającej króciec nr LP880.52.0.006.0 do żebra zbiornika paliwa.

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek nr 176/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Modlin (EPMO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia ZEM-3
Znaki rejestracyjne: PL-WBZ

Numer akt: 176/04

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 174/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Zamość (EPZA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zlin Z-526F
Znaki rejestracyjne: SP-EMR

Przyczyna incydentu:
Wyłaczenie przez ucznia głównego AZS systemu chowania i wypuszczania podwozia w koncowej fazie jego wypuszczania, co spowodowało nie zablokowanie podwozia na zamkach.
Nie sprawdzenie przez ucznia prawidłowosci wypuszczenia podwozia.
Spowodowało to schowanie sie podwozia w czasie ladowania, uszkodzenie

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr 167/04

Miejsce zdarzenia: Boguchwała /Rzeszowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Traper 29
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 167/04

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 159/04

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Libre 3
Znaki rejestracyjne: AP-MKSK

Przyczyna incydentu:
zbyt pózna reakcja pilota na boczny podmuch wiatru, co doprowadziło w koncowej fazie
dobiegu do zaczepienia koncówka skrzydła o ziemie.

Zalecenia profilaktyczne:
nie sformułowano