Tłokowy

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 58/06

Miejsce zdarzenia: Rzeszów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKL

Przyczyna incydentu:
1. Układ hamulcowy – urwanie śruby mocującej szczęki hamulcowe,
2. Instalacja paliwowa – zdławienie przepływu paliwa wskutek zniekształcenia podkładki gumowej nr LP880.52.0.014.0 uszczelniającej króciec nr LP880.52.0.006.0 do żebra zbiornika paliwa.

Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek nr 176/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Modlin (EPMO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia ZEM-3
Znaki rejestracyjne: PL-WBZ

Numer akt: 176/04

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 174/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Zamość (EPZA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Zlin Z-526F
Znaki rejestracyjne: SP-EMR

Przyczyna incydentu:
Wyłaczenie przez ucznia głównego AZS systemu chowania i wypuszczania podwozia w koncowej fazie jego wypuszczania, co spowodowało nie zablokowanie podwozia na zamkach.
Nie sprawdzenie przez ucznia prawidłowosci wypuszczenia podwozia.
Spowodowało to schowanie sie podwozia w czasie ladowania, uszkodzenie

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, zdarzenie nr 167/04

Miejsce zdarzenia: Boguchwała /Rzeszowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia z napędem Traper 29
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 167/04

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 159/04

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Libre 3
Znaki rejestracyjne: AP-MKSK

Przyczyna incydentu:
zbyt pózna reakcja pilota na boczny podmuch wiatru, co doprowadziło w koncowej fazie
dobiegu do zaczepienia koncówka skrzydła o ziemie.

Zalecenia profilaktyczne:
nie sformułowano

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 144/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRJ)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-110 Koliber
Znaki rejestracyjne: SP-TKE

Przyczyna incydentu:
Wadliwe działanie układu pomiaru temperatury oleju

Zalecenia profilaktyczne:
Zaakceptowano ustalenia Komisji Politechniki Rzeszowskiej

Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent, darzenie nr 104/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Grudziądz - Lisie Kąty (EPGI)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga 35 / szybowiec SZD-9bis Bocian 1E / paralotnia Apco Play II
Znaki rejestracyjne: SP-ECB / SP-2823 / brak

Numer akt: 104/04

Powiązane raporty:

Tytuł opracowania: Część opisowa do protokołu badania przesłanki Nr 1/2004

Miejsce zdarzenia: lotnisko Łódź - Lublinek (EPLL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot PZL-104 Wilga
Znaki rejestracyjne: -

Numer akt: 81/04

Powiązane raporty:

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 69/04

Miejsce zdarzenia: Szembekowo k/Torunia / Lipia Góra k
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna FA150L
Znaki rejestracyjne: SP-KIK

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 64/04

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna T210L
Znaki rejestracyjne: SP-FWK

Przyczyna incydentu:
Wyciek z instalacji hydraulicznej z nieustalonych przez użytkownika przyczyn, co
skłoniło załoge do przerwania zadania i wykonania bezpiecznego ladowania bez podwozia
na lotnisku startu.

Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano