Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 222/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty B462 i Airbus A320
Znaki rejestracyjne: EC-GQO i HA-LPC
Przyczyna incydentu:
Duża prędkość zniżania przed osiagnięciem nakazanej wysokoćci lotu samolotu Airbus A320.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 210/08
Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B-737
Znaki rejestracyjne: EI-DYB
Przyczyna incydentu:
Rozpoczęcie manewru zawracania poza DS na CWY.
Zalecenia profilaktyczne:
Koniec drogi startowej oznakowano dodatkowo chorągiewkami koloru pomarańczowego używanymi w okresie zimowym.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 639/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Radom - Piastów (EPRP)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Socata Rallye 235 E-D
Znaki rejestracyjne: SP-FTT
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Radom - Piastów (EPRP)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Socata Rallye 235 E-D
Znaki rejestracyjne: SP-FTT
Numer akt: 639/09
Powiązane raporty: Uchwała 639/09
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 89 z dnia 19.11.2009r.
Tytuł opracowania: Raport końcowy, wypadek, zdarzenie nr 654/08
Miejsce zdarzenia: lądowisko Watorowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Piper PA 34-220T
Znaki rejestracyjne: SP-KTH
Numer akt: 654/08
Powiązane raporty:
Uchwała 654/08
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 21 z dnia 01.04.2010r.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 286/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno - Strzyżewice (EPLS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-1 Jantar Std 2
Znaki rejestracyjne: D-4085
Przyczyna incydentu:
Mimowolne oddanie drążka sterowego „od siebie” po jego przełożeniu do lewej reki w celu wypuszczenia podwozia prawa reka.
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno - Strzyżewice (EPLS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: SZD-48-1 Jantar Std 2
Znaki rejestracyjne: D-4085
Numer akt: 286/09
Powiązane raporty: Uchwała 286/09
Komunikat Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego nr 64 z dnia 10.07.2009r.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 70/09
Miejsce zdarzenia: okolice Calden (EDVK)
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-31-500
Znaki rejestracyjne: -
Przyczyna incydentu:
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 513/07
Miejsce zdarzenia: trasa przelotu Wrocław - Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-EDF
Przyczyna incydentu:
Zwarcie elementu grzejnego prawej przedniej szyby kokpitu, co spowodowało jej przegrzanie i pęknięcie.
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 488/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFF
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem podczas startu.