Incydent

Skręcenie linek nośnych spadochronu Stealth 150 1094/10

Data zdarzenia: 
26 September, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1094/10

Miejsce zdarzenia: Przasnysz
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Stealth 150

Skręcenie linek nośnych spadochronu Stiletto 150 1093/10

Data zdarzenia: 
26 September, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1093/10

Miejsce zdarzenia: Radawiec
Państwo: Polska

Skręcenie linek nośnych i nurkowanie spadochronu Comp Velocity 1080/10

Data zdarzenia: 
12 September, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1080/10

Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska

Zaczepienie pilocika sprężynowego o przednie linki nośne w trakcie otwierania spadochronu Falcon 1070/10

Data zdarzenia: 
18 September, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1070/10

Miejsce zdarzenia: Gliwice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochrom Falcon

Wlot do przestrzeni CTR EPKK bez łączności z kontrolą ruchu przez śmigłowce Aerospatiale AS-350 F-GJRP i F-GECM 850/10

Data zdarzenia: 
7 August, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 850/10

Miejsce zdarzenia: CTR lotniska Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Nieuprawnione zajęcie drogi startowej przez załogę samolotu Airbus A319 G-EZIN 466/10

Data zdarzenia: 
31 May, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 466/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Kraków - Balice (EPKK)
Państwo: Polska

Niebezpieczne zbliżenie pomiędzy samolotami Piper PA-46 SP-NLL i Boeing 737 PH-BGE 180/10

Data zdarzenia: 
2 March, 2010 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 180/10

Miejsce zdarzenia: TMA lotniska Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Wlot samolotu ATR-72/202 SP-LFD w ślad aerodynamiczny samolotu Boeing 747 402/09

Data zdarzenia: 
16 June, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 402/09

Miejsce zdarzenia: FIR lotniska Frankfurt nad Menem (EDDF)
Państwo: Niemcy

Zaniżenie separacji między samolotem JetStream 32 a samolotami wojskowymi w FIR Warszawa (EPWW) 325/09

Data zdarzenia: 
26 May, 2009 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 325/09

Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa (EPWW)
Państwo: Polska

Intensywny wyciek oleju z lewego silnika samolotu Piper PA-31 SP-OOI w trakcie wznoszenia 109/08

Data zdarzenia: 
28 February, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 109/08

Miejsce zdarzenia: po starcie z lotniska Mönchengladbach
Państwo: Niemcy